带有车辆总成本和时间窗约束的工业区废弃物回收车辆调度优化.pdfVIP

带有车辆总成本和时间窗约束的工业区废弃物回收车辆调度优化 李佳书 范厚明 张晓楠 李阳 大连海事大学交通运输管理学院，辽宁大连， 116026 摘要： 通过分析工业区废弃物循环利用回收运输环节， 明确了工业区废弃物循环利用车辆调 度问题是满载和非满载调度相结合的问题； 针对此问题， 引入固定运输成本、 路程行驶成本、 装卸搬运成本和时间等待或延迟成本作为车辆总成本， 将回收车辆的总作业时间限制转化为 总行驶里程限制， 构建了有时间窗和行驶里程限制的工业区废弃物循环利用回收车辆满载和 非满载结合的车辆调度模型。最后采用蚁群算法对其求解，取得了较好的效果。研究成果： （1）可为政府构建生态工业园区及促进工业循环经济的发展提供决策参考； （2 ）可为资源 化回收企业优化回收路径、 降低物流成本提供理论基础； （3 ）可为其他类型的满载和非满载 调