一起超速保护误动原因分析.pdfVIP

S渊 电力安全技术 第l l 卷( 2009年第10期) 一 起 趋 逐 保 护 识 动 原 因 夕 析 曹彤 ( 贵州华 电遵义发 电有限公司，贵州遵义 563 000) 由BENTLY公司提供的3500汽轮机安全监测 表1 35 00 ／53表非独立表决逻辑 仪表( TSI ) ，其超速保护为3500 ／53超速保护系统， 模块状态 模块状态 模块状 输f {{状态 该系统由独立 的3块3500 ／53超速模块和3个测速 传感器组成，正常使用时采取3个模块 “3取2 ”的 逻辑表决。 l 超速保护误动经过 某发 电厂7号机组汽轮机监测采用BENTLY 公司3 500安全监测仪表( TSI ) ，未配置上位机 ， 3 5 00 ／5 3超速保护系统设置为动作后手动 复位。 2009—01- 08 T 03：36，7 号机