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渝(北)广(安)高速公路(重庆段)土建工程
土建第一分部
跳石河大桥右幅24#墩~25#台间及主线路基k1+820处施工便道跨天然气管道保护方案
编制:
校核:
审核:
批准:
中电建路桥集团有限公司
渝广高速公路总承包部土建第一分部
二〇一六年三月
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目 录
TOC \o 1-2 \h \z \u 22317 1、编制说明 2
26748 1.1 编制依据 2
21080 1.2 编制范围 2
2655 2、工程概述 2
21671 3、平面布置 2
25893 4、施工进度计划安排 3
21088 5、天然气管线保护方案 3
10366 5.1 保护涵施工工艺 3
7910 5.2 天然气管道保护措施 4
6869 5.2 管线防护工程数量 5
27976 8、施工组织及资源投入 5
14366 9、质量保证措施 5
4671 10、安全保证措施 6
4190 11、附件 6
1、编制说明
1.1 编制依据
1、《重庆渝北至四川广安高速公路(重庆段)二期两阶段施工图设计》
2、《跳石河大桥施工组织设计》
3、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011
4、《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80-1-2004
5、《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土设计规范》
6、《重庆市高速公路施工标准化指南》
1.2 编制范围
渝广高速二期工程施工便道通过跳石河大桥的右幅24#~右幅25#台间天然气管道的保护方案,包括施工便道通过3趟天然气管道的保护措施。
2、工程概述
根据现场管线探查发现,跳石河大桥右24#墩至右幅25#台之间有两条天然气管道及一趟水管通过,且其中一趟天然气管道与右幅24#墩桩柱相冲突,路基K1+820处发现一条天然气管道通过。现阶段未对该处管线进行迁改,渝广高速二期工程施工便道的施工已经展开,施工便道施工至天然气管道位置后已经无法继续向前施工。现阶段管线未进行迁改,只有就地进行保护,以确保天然气管道的安全。现确定该处三条天然气管道的保护方案,现场根据方案进行施工,确保天然气管道安全。
原设计4#施工便道在经过该处管道位置时需要下挖,无法满足就地保护的要求,需对原4#施工便道在跨管线处进行调整,经调整后与原设计相比需新增征地2.35亩。在便道跨天然气管道位置每处设置1-1.5*1.0m盖板涵进行保护。
3、平面布置
天然气管线穿越主线的跳石河大桥及施工便道平面位置详见附图1,天然气管线采用1-1.5*1.0m盖板涵进行保护,保护涵共三条,长度75m、74m、16m总计165m。
4、施工进度计划安排
由于二期工程施工工期紧,先按一期工程中设计提供的管线保护电子版图纸进行施工。管线保护图纸详见附件2.
保护涵施工:2016年3月5日~2014年3月30日
5、天然气管线保护方案
在暂时无法迁改既有管线的前提下,天然气管线采用钢筋混凝土盖板涵进行防护。在管线穿越施工便道处设置1-1.5*1.0m盖板涵对天然气管道进行保护,每趟管道设置一道保护涵,涵洞长75m、74m、15m总计长165m,盖板涵墙身厚0.5m,盖板厚度为0.2m,详见下图。
2天然气管线盖板涵保护示意图
5.1 保护涵施工工艺
5.1.1 管线探明及开挖
1、先做好定位放线工作,由测量根据燃气部门提供的天然气管线布置图,每隔5米采用人工小心开挖探明管道,直至天然气管的走向完全清楚。
2、开挖由专人指挥,探明管道基本走向后,由测量放线放出开挖边线,基槽严禁采用机械开挖,开挖全过程采用人工开挖,确保天然气管线的安全。基槽边坡按1:0.5的坡率进行放坡,并按基槽围护和排水要求,及时进行边坡修整和做好基槽排水工作,防止土方坍塌和基槽涌水。
5.1.2 基础施工
1、按设计要求基底承载力满足要求后,基底采用浆砌片石填至板涵基底,方可施工盖板涵底。
2、基底处理完成后,进行基础底板测量放线,支立底板模板,基础模板采用竹胶板后用方木背肋形成组合模板,对拉螺杆加固及钢管支撑要牢固。
5.1.3 墙身施工
1、涵身模板采用竹胶板后用方木背肋形成牢固的组合模板,要求横缝、竖缝平顺、对称,对拉螺杆加固及钢管支撑;模板的平整度,刚度和稳定性等各项指标保证涵身的结构尺寸正确;防止模板失稳压迫现有天然气管线。模板支设时挂线校正,保证模板的拼装质量。根据具体施工图纸要求设置沉降缝,保证沉降缝的端面垂
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