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本章要求 1.机动法求梁在结点荷载下的影响线 2.用影响线求固定荷载下某量值的大小 3.静力法求刚架、桁架的影响线 4.最不利荷载位置主要用于课程设计和后续课程 求MB、 FQD左、 FQD右的影响线 并用影响线求图示荷载作用下的MB 、FQD左、 FQD右值 20kN.m 12kN 谢谢使用! 结间剪力影响线 FQCE 的影响线 FP=1 A B C E F FQCE 的影响线 1/2 1/4 求支座反力、MK、FQK 、MC、 MA、 FLQA 、 FRQA 的影响线 d d d d d d d FP=1 K A B C D E F G H 1 FP=1 K A B C D E F G H FRA影响线 6/5 0 FP=1 K A B C D E F G H 1 1 1/5 FRB影响线 FP=1 K A B C D E F G H 6d/5 MK影响线 4d/5 3d/5 3d/5 0 FP=1 K A B C D E F G H 3/5 2/5 FQK影响线 1/5 1/5 2/5 0 MC影响线 FP=1 K A B C D E F G H 4d/5 4d/5 4d/5 0 MA影响线 FP=1 K A B C D E F G H d d 0 FLQA影响线 FP=1 K A B C D E F G H 1 1 0 FP=1 K A B C D E F G H FRQA影响线 1 4/5 1/5 0 求MB、FNBC 、 FQBD 的影响线 求MA、MB、FRD 、 FQB右 、 FQC 、 FQA 、 FQB左的影响线 1.荷载属于结点荷载 2.荷载分为上承式和下承式。 §4-4 桁架的影响线 A B C D 作桁架影响线的步骤 2.分三段求内力的表达式 1)单位荷载在截开截面左面时 2)单位荷载在截开截面右面时 3)单位荷载在截开截面上时(两结点间为 一直线) 1.求出支座反力的表达式 §4-6 影响线的应用 1、荷载位置确定时,利用影响线,求实际荷载对该量值的影响。 2、荷载位置变化时,利用影响线,找最不利荷载位置。 一、求固定荷载作用下的影响 1、集中力 Z =∑FPi yi 2、集中力偶 Z =∑Mi yi yi ——单位力偶作用下的影响线竖标 (单位力偶方向与荷载力偶方向一致) yi也可直接用FP=1作用下的影响线斜率表示,符号与Mi 方向相反为正 3、均布荷载 Z = q A0 A0 — 影响线在均布荷载范围内的面积。 ( 注意有正负面积之分) 4 、用合力求影响量值(相同斜率段) Z= FP1 y1+FP2 y2+…+FPn-1 yn-1+FPn yn =(FP1 x1+FP2 x2+…+FPn-1 xn-1+FPn xn)tanα =F x tana= F y O FP1 FP2 FPn-1 FPn y1 y2 yn-1 yn F y a 合力矩定理 二、 求荷载的最不利位置 使某量Z达到最大(最小)的荷载位置 简单情况可用观察法。 判断原则: 把数量大,排列密的荷载放在影响线竖 标较大的部位。 1、均布荷载(长度可任意布置) Z=q·Ao 求Z max 时,在+Ao内布满q 求Z min 时,在 -Ao内布满q C + - + - FQC影响线 FQC (max) 荷载位置 FQC (min) 荷载位置 2、移动集中荷载(吊车、汽车、火车等) (1)移动的单个荷载: FP置于最大竖标处,产生 Z max 。 FP置于最小竖标处,产生 Z min 。 (2) 移动的一组集中荷载 1 当把数值大、排列密的荷载 放在影响线竖标较大的部位。 2 必有一个集中荷载作用在影响线的顶点。 问题: 1. 为什么? 2. 哪一个? FR1 y1 y2 FR2 FR3 y3 极值: 变号 Z 达到极值时需同时满足的条件: 1:必有一力作用在影响线的顶点处 2: 变号 临界位置和最不利位置 荷载的临界位置:使 Z 达到极值的荷载位置。 最不利位置:使 Z 达到最值的荷载位置。 当影响线为三角形时 极大值位置:F落入哪区,哪区的平均集度就大 FR1 F FR2 α1 α2 c a b 极小值位置:F落入哪区,哪区的平均集度就小 求FRB、FRA、MC、FQC的大小 x 第 四 章 影 响 线 §4.1 移动荷载和影响线 影响线:
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