《电桥的使用》-公开课件.pptVIP

轨道交通车辆电器检修与维护 工作任务1：电桥使用 课程介绍 课程学习的目的 学习电器检修岗位所需的知识与技能； 学习电气调试岗位所需的知识与技能； 为后续学习做准备。 课程学习的内容 电器理论基础 地铁车辆上所用的典型电器的结构、工作原理 地铁车辆上所用的典型电器日常维护与检修要求 检修典型电器的工作过程、技能 测试和调试典型电器 课程评价=考试+平时+出勤+实训周得分 课程介绍 课程网站：轨道交通车辆电器检修与维护 /suite/solver/classView.do?classKey=513413 课程基本教材 童巧新.地铁车辆电器，广州铁路职业技术学院，2012 课程参考资料 谢家的 祁冠峰.电力机车电器，中国铁道出版社，2008 地铁资料 内容 1.电桥工作原理 2.直流单臂电桥面板与使用 3.直流双臂电桥面板与使用 内容1.电桥工作原理 复习： 测量电阻的方法 电位与电压的关系 如下图，电阻R1（RX）两端的电压Uac与电位Ua和Ub的关系如何表示？ 一、单臂电桥工作原理 一、单臂电桥工作原理 一、单臂电桥工作原理 根据被测电阻的计算公式 接入R2和R3的桥臂称为比例臂，接入R4的桥臂称为比较臂。 为确保直流单臂电桥有较高的准确度和灵敏度，只要比例臂、比较臂的电阻值准确度足够高（标准电阻的准确度可达到10-3以上），及电桥指零仪采用高灵敏度的检流计（确保电桥的平衡条件），这样才能保证测量精度。 二、双臂电桥工作原理 1.直流双臂电桥的应用 在电气工程中，常常要测量小电阻10-5～1Ω的阻值，如测量金属的导电率、分流器的电阻值，电机或变压器绕组的电阻值及一切低阻值线圈的电阻值 2.直流双臂电桥的基本组成 指零仪G（检流计） 桥臂电阻R1、R1、R2和R2（10Ω以上） 比较用可调电阻Rn 被测电阻RX 电位接头P1和P2 电流接头C1和C2 直流电源 二、双臂电桥工作原理 3.双臂电桥工作原理---电桥平衡 检流计IG=0，电桥保持平衡。因此 被测电阻计算 因在结构上把R1和R1以及R2和R2做成同轴调节电阻，以便改变R1或R2的同时，R1和R2也会随之变化，并能始终保持比例不变，所以 内容2 单臂电桥的使用 一、QJ23a型直流单臂电桥技术参数 二、QJ23a型直流单臂电桥的使用 1.使用方法 　　　①准备：在电桥背面电池盒内按规定装入电池。将电源转换开关扳向“B内”，指零仪转换开关扳向“G内”，对指零仪进行机械调零，使指针与表面“0”线重合。 　　　②测量：将被测电阻接到“Rx”两接线柱上，估计被测电阻的阻值大小，适当选择倍速率（比例臂），接下“B”和“G”按钮，并调节测量盘（比较臂），使指零仪重新回零，电桥平衡，则被测电阻阻值为：Rx=倍率×测量盘示值。 　　　③外接电源：如需外接电源时，只需将电源转换开关扳向“B外”接线柱上，按极性接上表规定的外接电源。 二、QJ23a型直流单臂电桥的使用 1.使用方法 ④外接指零仪：若要提高测量精度，必须采用外接高灵敏度指零仪，将指零仪转换开关扳向“G外”（内附指零仪电源同时被切断），外接指零仪从“G外”两接线柱接入。 ⑤电阻箱功能：将“B”和“G”按钮复位，指零仪转换开关扳向“G外”则“Rx”左边接线柱与“G外”上端接线柱之间使可作为一个可调电阻箱，电阻值调节范围为0～11110Ω。 二、QJ23a型直流单臂电桥的使用 2.注意事项 　　　①在进行任务阻值测量时，不就让“×1000Ω”测量盘示值为0,使测量盘有足够计数位数，以确保测量精度。 　　　②指零仪使用注意事项： 　　　a．调零：机械调零范围不小于±5格； 　　　b．指零仪指针偏转方向：电桥设计时规定，指零仪指针偏转方向与测量盘旋转方向（顺时针或逆时针）保持一致。 ③测量过程中“B”“G”按钮尽量间断使用，以延长干电池寿命。 二、QJ23a型直流单臂电桥的使用 2.注意事项 　　　④对电机、变压器等带电感的电阻进行测量时，必须先按“B”后按“G”，测量完毕先放“G”后放“B”。 　　　⑤电桥只能对无源（不带电）的电阻进行测量：严禁市电或其他电源从电桥输入端引入，以防烧坏电桥。 　　　⑥干电池容量判别： 　　　a．指零仪电池：指零仪正常工作电压（不是空载电压）应不得低于5V。当点按“G”按钮，即指零仪只接通电源而无信号输入时，指零仪指针瞬间抖动并立即回零，表示正常；或发现指针集团角度较大而且不回零，则说明电池已用完，应更换电池。 　　　b．桥路电池：或电桥灵敏度明显下降应更换3节1.5V干电池。 二、QJ23a型直流单臂电桥的使用 2.注意事项 　　　⑦电桥使用完毕，必须将两转换开关分别扳至“B外”、“G外”，使电源全部切断，并将“B”和“G”按钮复位。电桥或长