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第六章 集装箱运输法规 一、集装箱运输的产生和发展 集装箱运输自1956年4月开始在美国用于海上运输,满足了货主快速、安全、准确、直达的运输要求,在国际贸易运输中得到了广泛应用,并在20世纪70年代以后迅速发展起来。 目前我国大陆沿海港口集装箱运输的发展大体形成了三个区域: 一是以深圳为龙头的珠江三角洲地区; 二是以上海为中心的长江三角洲地区; 三是以青岛、天津、大连为代表的环渤海湾地区。 1.定义:集装箱是一种容器,是具有一定规格强度的专为周转使用的货箱,也称货柜,这种容器和货物的外包装不同,它是进行货物运输,便于机械装卸的一种成组工具。通常是能装多少个TEU(即20英尺标准集装箱,twenty-foot equivalent unit),其宽、高、长为8×8×20英尺)为衡量标准。 集装箱基本条件: (1)能反复使用; (2)途中不用移动货物,直接换装; (3)快速装卸; (4)便于货物的装卸与卸空; (5)具有一立方米(即35.32立方英尺)以上的容积。 二、集装箱的定义、特点和种类 2.特点: (1)无须倒货 (2)达到门到门 (3)装卸快效率高 保质量 (4)返空困难 (5)自重大 一般对“集装箱”的理解是:能防风雨、能装载件、捆、包和散货,能充分保证内部货物不受损坏并能与运输工具分开作为一个单元进行装卸,不需要重复搬运内部货物就能运输的长方形箱体。 3.种类: 一、按规格尺寸分:国际上通常使用的干货柜(DRY?CONTAINER)有: 二、按制箱材料分:有铝合金集装箱,钢板集装箱,纤维板集装箱,玻璃钢集装箱. 三、按用途分: 有干集装箱; 冷冻集装箱(REEFER?CONTAINER); 挂衣集装箱(DRESS?HANGER?CONTAINER); 开顶集装箱(OPENTOP?CONTAINER); 框架集装箱(FLAT?RACK?CONTAINER); 罐式集装箱(TANK?CONTAINER). 三、集装箱实务 (一)集装箱运输的关系人 1.实际承运人 2.无船承运人 3.集装箱租赁公司 4.联运保赔协会 5.集装箱码头经营人(Container Yard CY) 6.集装箱货运站(Container Freight Station,CFS) 7.货主 1.根据货物装箱数量和方式分为: ※整 箱 FCL (full container load) ※拼 箱LCL (less than container load) 指货方将货物装满整箱后,以箱为单位托运的集装箱。一般做法是由承运人将空箱运到工厂或仓库后,在海关人员监督下,货主把货装入箱内、加封、铅封后交承运人并取得站场收据,最后凭站场收据换取提单。 2.拼箱 是指承运人或代理人接受货主托运的数量不足以整箱的小票货物后,根据货类性质和目的地进行的分类、整理、集中、装箱、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆 集装箱运转站进行。 2.根据货物交接方式 可分为: 3.集装箱货物交接地点 可分为: (1)门到门 (2)门到场 (3)门到站 (4)场到门 (5)场到场 (6)场到站 (7)站到门 (8)站到场 (9)站到站 以上九种交换方式,进一步可归纳为以下四种方式: 门到门 门到场站 场站到门 场站到场站 (三)集装箱货运进出口程序 出口 (1)订舱:出口公司根据贸易合同事先向船公司(或其代理)办理订舱手续; (2)装箱单:船公司确认订舱后,签发装箱单,分送集装箱堆场和集装箱货运站,据以安排空箱和货运交接。 (3)发送空箱:整箱货运所需的空箱,由船公司送交,发货人收取。拼箱货运所需的空箱一般由货运站领取。 (4)拼箱货装箱:集装箱货运站根据订舱单核收托运货物并签发站场货物收据,经分类整理,然后在站内装箱。 (5)整箱货装箱:发货人收到空箱后,自行装箱并按时运至集装箱堆场。集装箱堆场根据订舱单、装箱单验收并签发站场货物收据。 (6)集装箱货运交接:站场收据是发货人发货和船公司收货的凭证。 (7)提单:发货人凭站场收据向船公司换取提单,然后向银行结汇。如果信用证规定需要装箱提单,则应在集装箱装箱后,才能换取装船提单。 (8)装船:集装箱堆场根据船舶积载计划,进行装船。 (1)货运单证:凭出口港寄来的有关货运单证着手 (2)分发单证:将单证分别送代理、集装箱货运站和集装箱堆场。 (3)到货通知:通知收货人有关船舶到港时间,便于准备接货,并于船舶到港以后发出到货通知。 (4)提单:收货人按到货通知,持正本提单向船公司(或代理)换取提货单。 (5)提货单:船公司(或代理)核对正本无讹后,即签发提货单。 (6)提货:收货人凭提单连同进口许可证至集装箱堆场办理提箱或提货手续。 (7)
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