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2.蜗杆传动机构的装配 组合式蜗轮 (a)正确(b)蜗轮偏右(c)蜗轮偏左 用涂色发检验蜗轮齿面接触斑点 蜗杆传动齿侧间隙的检验 第五节 螺旋传动机构的装配 一、螺旋传动机构的装配技术要求 (1)螺旋副应有较高的配合精度和准确的配合间隙。 (2)丝杆与螺母同轴度及丝杆轴心线与基准面的平行度,应符合规定要求。 (3)螺旋副相互转动灵活,旋转中无时松时紧,无阻滞现象。丝杆的回转精度应在规定范围内。 二、螺旋传动机构的装配工艺 1.丝杆螺母副配合间隙的测量及调整 径向间隙的测量 (a)弹簧拉力消隙 (b)油缸压力消隙 (c)重锤消隙 单螺母消隙机构 双螺母消隙机构 2.校正丝杆与螺母轴心线的同轴度及丝杆轴线对基准面的平行度 1,5-前后轴承座 2-检验心棒 3-工作台 4-螺母座 5-垫片 安装丝杆两轴承支座 第六节 联轴器和离合器的装配 一、联轴器的装配工艺 1.凸缘联轴器的装配 1,4-轴 2,3-凸缘盘 凸缘式联轴器及装配 2.滑块联轴器的装配 十字槽式联轴器及装配 二、离合器的装配工艺 1.牙嵌离合器的装配 1,5-轴 2-从动半离合器 3-环 4-主动半离合器 牙嵌式离合器 ①先修配固定键和主动轴,再修配双滑键和从动轴,固定滑键用沉头螺钉,再将接合子1压到主动轴上。 ②把导向环3安装在主动离合器1孔内,同时用骑缝螺钉固定。 ③最后将轴装入导向环3内,再装拨叉4. 2.圆锥摩擦离合器的装配 涂色法检验锥面上接触斑点分布情况 圆锥摩擦式离合器及装配 第九章 轴承和轴组的装配 第一节 滑动轴承的装配 一、滑动轴承的类型和结构 1.滑动轴承的类型 内柱外锥式动压润滑轴承 液压润滑轴承 2.滑动轴承的结构形式 整体式滑动轴承 剖分式滑动轴承 多轴瓦式自动调位轴承 二、滑动轴承的装配 1.整体式滑动轴承的装配 轴套的定位方式 2.剖分式滑动轴承的装配 剖分式滑动轴承装配顺序 1-轴承盖 2-螺母 3-双头螺柱 4-轴承座 5-下轴瓦 6-垫片 7-上轴瓦 第二节 滚动轴承的装配 一、滚动轴承的装配工艺 1.圆柱孔滚动轴承的装配 轴承座圈的装配顺序 2.圆锥孔滚动轴承的装配 圆锥孔轴承的装配 3.推力球滚动轴承的装配 4.滚动轴承的装拆要点 用压力机拆卸圆柱孔轴承 1,5-紧圈 2,4-松圈 3-箱体 6-螺母 推力球轴承的装配 二、滚动轴承的游隙调整和预紧 1.滚动轴承的游隙调整 轴承的游隙 2.滚动轴承的预紧 滚动轴承的预紧原理 预紧的原理是:给轴承内圈或外圈一定的轴向预载荷,内、外圈发生相对位移,结果消除了内、外圈与滚动体的游隙,并产生了初始的接触弹性变形。 滚动轴承的预紧方法常见的有以下几种 用垫圈预紧的方法 成对安装角接触球轴承 调节轴承锥孔轴 向位置预紧 用弹簧预紧 第三节 轴组的装配 一、轴组的装配 轴承固定的方式有两端单向固定法和一端双向固定法两种。 二、滚动轴承的定向装配 1.测量轴承内圈径向圆跳动误差 测量轴承内圈径向跳动误差 2.导向平键与滑键 3.半圆键 4.松键连接装配的要点 (1)清理键与键槽上的毛刺。 (2)对于重要的键连接,装配前检查键的直线度、键槽对轴心线的对称度及平行度等。 (3)用键的头部与轴槽试配,应能使键较紧的嵌在轴槽中(对普通平键和导向平键而言)。 (4)锉配键长时,在键长方向上键与轴槽留有0.1mm左右的间隙。 (5)在配合面上加机油,用铜棒或台虎钳将键压装在轴槽中,并与槽底接触良好。 (6)试配并安装套件时,键与键槽的非配合面应留有间隙,以便轴与套件达到同轴度的要求;装配后的套件在轴上不能左右摆动,否则,容易引起冲击和振动。 二、紧键连接 1.楔键 2.切向键 3.紧键连接的装配技术要求 (1)紧键的斜度应与轮毂槽的斜度一致。 (2)紧键与槽的两侧面要留有一定间隙。 (3)对于钩头楔键,不应使钩头紧贴套件端面,必须留有一定距离,以便拆卸,如图所示。 三、花键连接 1.花键类型 矩形花键 渐开线花键 2.花键连接的装配要点 (1)静连接花键的装配一定要保证装配后有少量过盈。装配时用铜棒轻敲入内,但不得过紧,以防拉伤配合表面。配合时,如果过盈量较大,可将套件加热到80℃~120℃再进行装配。 (2)动连接花键的装配一定要保证精确的间隙配合。套件在花键轴上应能滑动自如,无阻滞,但又不能感觉有所松动。
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