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桑塔纳 2000 轿车转向灯电路原理图 2、检修方法 检修时, 根据查看电路原理图初步认定是由于熔断器 F19 烧毁所致 , 而非闪光器故障。 因为该车的闪光器既负责转向灯的闪烁, 又负责危险警告灯的闪烁。既然闭合危险警告灯开关时各灯都闪烁正常, 那就可以排除闪光器有故障。 检查熔断器 F19, 发现它并未烧毁而且有电。 断定：是危险警告灯开关有故障, 因闪光器的电源是经熔断器F19 、危险警告灯开关才获得的。 如果危险警告灯开关损坏, 闪光器将失去电源而不能工作。 换一只新危险警告灯开关 , 但是故障依旧。 再次查阅图并仔细分析, 议为可能在熔断器 F19 至危险警告灯开关的连接线路间有断路之处。为证实这一点, 将电源经熔断器 F4 直接给危险警告灯开关的转向灯电源线送电, 结果故障现象消失, 各转向灯闪烁正常。 因此, 把配电盒卸下并翻转过来认真检查各插接线, 发现熔断器 F19 的输出端插线端头己脱落。将脱落的插线端头接好后, 故障排除。 分析图知, 转向好只亮不闪的电路为: 蓄电池正极→点火开关→转向指示灯→转向灯开关→转向指示灯→蓄电池负极。 小结 一、汽车照明与信号控制系统的功用、组成 二、汽车照明与信号控制系统的工作电路 三、车灯自动控制系统的功用 作业　 1、灯光照明系统有哪些灯具？ 2、灯光信号系统包括哪些？ 3、阐述车灯自动控制系统的功用。 * * 半年班 车后灯警告系统 车灯自动控制功能 车灯自动控制功能 （2）日间行车灯系统（DRL系统） 安装有日间行车灯系统的汽车，在发动机运行的同时，前照灯或者前照灯和尾灯自动点亮（即使在白天也是这样），使其他车辆可以看到它。但前照灯白天、夜间以同样的亮度连续点亮，灯泡寿命将会缩短。为此，系统设置了DRL系统运行时灯光亮度适当降低的功能。 车灯自动控制功能 日间行车灯系统 车灯自动控制功能 车灯自动控制功能 （3）灯光提醒蜂鸣器/灯光自动关闭系统 一般情况下，灯光控制开关在ON位置时，即使点火开关在 LOCK 位置， 前照灯和尾灯仍然会点亮。 若驾驶员忘记关掉前照灯和尾灯而离开车辆时，可能会导致蓄电池电量耗尽。安装了灯光提醒蜂鸣器系统后，如果点火开关在 LOCK 或 ACC 位置处，而点火钥匙已不在点火锁芯中时，只要驾驶员车门一打开，此系统立即用蜂鸣器通知驾驶员前照灯仍然亮着，或者过一段时间之后自动关闭前照灯。 车灯自动控制功能 灯光提醒\自动关闭系统 车灯自动控制功能 车灯自动控制功能 （4）昏暗自动照明（自动灯光控制）系统 一般情况下，天黑时，驾驶员必须开启灯光控制开关，前照灯才会点亮照明。但若拥有自动灯光控制系统，而且灯光控制开关处于AUTO（自动）位置时， 自动照明控制传感器会自动检测环境的照明水平。当天暗下来的时候， 系统会自动打开前照灯照明。 自动照明控制传感器位于前挡风玻璃与仪表台交接处。某些车辆在照明开关上没有“AUTO”挡，自动照明控制系统在OFF 位置工作。 车灯自动控制功能 自动灯光控制系统 车灯自动控制功能 车灯自动控制功能 （5）前照灯光束水平控制系统 由于乘员数目和行李的重量会导致车辆的倾斜发生变化，从而使前照灯的照射位置发生变化，导致对面来的驾驶员发生眩目。 若汽车上安装了自动灯光控制系统，它会自动调整前照灯的垂直角度，使其光束处于最佳照射位置，避免对方驾驶员出现眩目，从而随时保证行驶安全。 车灯自动控制功能 光束水平控制系统 车灯自动控制功能 （6）智能弯道辅助照明系统 智能弯道辅助照明系统是为了解决夜间转弯时，灯光对弯道内侧照明不足而设计的一种系统。系统主要是通过传感器监控车辆的横向加速度或方向盘转向角，从而开启辅助照明灯光或者调整前照灯光源方向来实现对转弯内角的照明。 车灯自动控制功能 （7）前照灯自动清洗系统 打开后，一旦接通风挡玻璃清洗系统，就会启动前照灯清洗系统及雨刮器臂。在带有高压喷嘴的汽车上，按下驾驶员旁边的一个按钮即启动喷嘴对前照灯进行冲洗。这个功能在汽车前照灯打开或关闭时都可使用，并且和风挡玻璃清洗系统互不相连。使用了该系统后，能保证均匀的道路照明，让其他路人和车辆及时看到，无须停下车给前照灯做清洁。该系统由雨刮器电动机、冲洗喷嘴、压力泵、储罐或高压泵、复位弹簧、控制开关等组成。 车灯自动控制功能 （8）放电前照灯（氙气大灯/HID前照灯） 放电前照灯通过灯泡内的氙气放电，发射白光，光的分布更宽（与卤素等相比），节能效果良好，而且灯泡寿命更长，新型汽车上正逐渐推广使用。 车灯自动控制功能 放电前照灯系统 车灯自动控制功能 （9）前照灯延时关闭系统 当汽车停驶后，提供一段时间的照明，便于驾驶员从容离开汽车。 车灯自动控制功能 （10）进车照明系统 夜间车内很暗，难以看清点火开关和足部区域，给驾驶员带来诸多不便。进车照明