831第二章柴油机的结构和主要部件第七节.pdfVIP

第七节 连杆 55 题 考点 1 连杆的作用及工作条件 25 题 1 ．作用 （1）连杆是活塞或十字头和曲轴之间的连接件。 通过连杆， 将活塞的往复直线运动转变为曲轴 的回转运动。 （2 ）通过连杆，把作用在活塞上的气体力和惯性力传给曲轴，使曲轴对外输出功。 2 ．工作条件 （1）在工作时连杆承受由活塞传来的气体压力和活塞连杆组的往复惯性力的作用； （2 ）在连杆摆动平面内，受到连杆本身运动惯性力引起的附加弯矩（称连杆力偶） ； （3 ）连杆大、小端轴承和曲柄销、十字头销（或活塞销）会产生摩擦和磨损。 D1. 关于柴油机连杆受力，论述不正确的是（ ）。 A ．增压二冲程柴油机连杆受压应力作用 B ．四冲程柴油机连杆受拉压交变作用 C．二冲程和四冲程柴油机连杆螺栓都受拉伸作用 D ．连杆不受弯矩作用 A2. 容易引起连杆损坏的是（ ）。 A ．柴油机飞车 B ．紧急制动 C．螺旋桨绞渔网 D ．各缸负荷严重不均 A3. 容易引起连杆损坏的是（ ）。 Ⅰ. 严重的拉缸 Ⅱ. 气缸内发生水击