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桥梁下部结构墩柱模板技术交底 2011?年?8?月?1?日 工程名称 交底部位 施工单位 交底内容： 墩柱施工 （1）、测量放线 墩柱施工前，对桩基顶面与墩柱的连接处进行凿毛、清洗等处理，由测 量队根据设计图纸在桩基上放出墩中心十字线，然后利用十字线控制桩点， 采用十字交叉法定出墩柱中心位置； （2）、安装模板 a?模板拼装 墩柱模板采用特制钢护筒，根据墩柱高度选用合适高度的模板模板外部 采用槽钢加固，适应吊装需要。 b?模板校正、支撑稳固 墩柱模板安装钢丝绳作缆风绳，上端拉住模板，下端固定在地面上的钢 筋桩上，挂垂线调节缆风绳上的松紧螺栓使模板垂直。并用预埋的限位钢筋 固定模板根部，以保稳定。墩柱模板的固定形式见下图。 钢模栓接 缆风绳 (3)、浇筑混凝土 浇筑前应清除模板内的杂物，并要凿毛、清扫干净两层混凝土的接触面， 保证新旧混凝土的良好接合。混凝土垂直下落当混凝土灌注落差≥2m?时，为 防止混凝土下落过程中出现离析现象，使用串筒将混凝土输送至结构浇筑部 位。 浇筑过程中混凝土必须水平分层浇筑，分层厚度不超过?30cm。使用振捣 棒振捣，振捣每一层混凝土时振捣棒插入下层混凝土?10～15cm，以利于层间 结合。对每个振捣部位，必须振动到该部位混凝土密实为准，密实的标志是 混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。上层混凝土在下层混 凝土初凝前完成，振捣时严格注意，防止出现混凝土漏振或过振现象。 浇筑至顶面时用木抹成活。并在混凝土初凝后，立即覆盖柱顶，并将加 温措施启动。 施工完毕后，及时对其中线、标高进行复核，并标出墩柱中心线。 （4）养护 当混凝土终凝后开始洒水养护，墩顶放置孔底带眼的常有水的水桶进行 养护，养护时间不少于?7?天。 施工注意事项 （1）?主筋采用搭接焊，每节段钢筋焊接面必须错开，并满足规范的要 求。 （2）钢筋按照结构要求进行绑扎，同时在周围绑扎垫块，保证浇注混 凝土时钢筋骨架与模板之间有足够的保护层。 （3）模板安装和支撑牢固，不得有松动、变形、移位等现象，有足够 的强度、刚度、稳定性。模板面平整直顺，模板拼缝严密，不得漏浆，模内 清洁，无杂物。墩柱模板用揽风绳进行调整加固，确保结构外观几何尺寸符 合设计要求，保证墩柱施工期间模型的稳定性和垂直度。 （4）模板对拉螺杆的缝隙用铁腻子堵塞，防止漏浆。 （5）混凝土灌注完毕后，加强养护。 安全注意事项 （1）、模板及其支架在安装过程中，必须设置有效防倾覆的临时固定设 施。 （2）、模板安装作业高度超过?2m?时，必须搭设脚手架或平台。 （3）、模板安装时，上下应有人接应，随装随运，严禁抛掷。而且不得 将脚手板搭在模板上。 （4）、拼装高度为?2m?以上的竖向模板，不得站在下层模板上拼装上层 模板。安装过程中应设置足够的临时固定措施。 吊车安全操作规程 （1）、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上 岗操作,严禁无证人员操作起重设备。 （2）、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是 否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严 禁起重机各工作部件带病运行，吊车在变电站内部分停电工作，吊车外壳必 须有可靠接地，吊车停放或行驶时，车轮、支腿前端或外侧与沟、坑边缘的 距离不得小于沟、坑深度的?1.2?倍；否则必须采取防倾、防坍塌措施。 （3）、在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面?10?厘米左右，检查起 重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工 作。 （4）、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。 操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行； 工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须立即服从， （5）、严禁吊物上站人、严禁吊物超过人顶、严禁一切人员在吊物下站 立和通过。 （6）、起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作 动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过?45°，严禁斜吊、拉吊和快速升 降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。 （7）、起重机在带电线路附近工作时，应与其保持安全距离，在最大回 转范围内，雨雾天气时安全距离应加大至?1.5?倍以上。 （8）、用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机 的升降速度要保持相等，其对象的重量不得超过两机所允许的总起重量的 75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担负荷不能超过所允许最大 起重量的?80%。 （9）、起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬 过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位 置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留?3?匝以上。 （10）、工作时吊臂仰角不得小于