交通运输方式和布局高考复习自主学习.pptVIP

第二节 交通运输方式和布局变化的影响;第二节 交通运输方式和布局变化的影响;一、对聚落空间形态的影响;;;;;;;;（1）株洲市现有街区主要沿 _________ 分布。;;二、对商业网点的影响;;分布在城市几何中心;;2．交通运输对商业网点密度的影响;航道的起点、终点或交通的交叉点;;河 流;(2）根据以上结论，请在下图中作出聚落E的空间形态图。（注意聚落的扩展、延伸方向）;2.沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是(　　) A.矿产资源日趋枯竭 B.商人大量外迁 C.公路和铁路运输的出现 D.人口增长速度变慢;3. 下图为我国某市城区规划图。读图,完成下列各题。;预备......;开始;上世纪70/80年代结婚“三大件”;曾经的自行车王国;自行车是中国第一个普及型工业品。到20世纪80年代末，中国自行车保有量达到了5亿辆。靠自行车，中国人第一次整体改变了自己的出行速度。;改革期间，邓公曾把“繁荣”定义为：每个家庭拥有一辆自行车。80、90年代自行车在北京城市交通中所占比例基本稳定在68%左右。;从上世纪80、90年代开始，北京感染了“拥堵病”。; 国家科技进步二等奖的国家“畅通工程”专家组组长、东南大学交通学院院长王炜教授认为： 自行车过多是道路拥堵的主要原因。