今别离其一赏析.pptxVIP

今别离（其一）黄遵宪评诗 顺序知人论世【序】 赏析全文逐句翻译部分诗句同学赏析与传统古诗之异以意逆志/全文评价制作和感谢知人黄遵宪（1848-1905）， 字公度，清末爱国诗人，杰出的外交家、政治家、教育家,中国近代文学史上诗界革命的最早倡导者。主张“我手写我口”，要求表现“古人未有之物，未辟之境”，为近代“诗界革命”之旗手。他的诗作反映了近代一系列重大历史事件，被称为“史诗”。有“诗界革新导师”之称 。著有《日本杂事录》《日本国志》《人境庐诗草》 历充师日参赞、旧金山总领事、驻英参赞、新加坡总领事，戊戌变法期间署湖南按察使，助巡抚陈宝箴推行新政。近代戊戌变法的重要人物。论事光绪十六年（1890），黄遵宪在伦敦任驻英使馆参赞，以乐府杂曲歌辞《今别离》旧题，巧妙地将近代出现的新事物，与传统游子思妇题材融为一体，以别离之苦写新事物和科学技术之昌明，又以新事物和科学技术之昌明写别离之苦。【序】 赏析古人出行，坐车乘舟，速度有限，行止自由，行者送客，痛不忍别；近代以来，火车轮船，风驰电掣，来去无情，别离之际，情何以堪！别肠转如轮，一刻既万周。自古人们出行，有的坐车，有的乘舟。可毕竟行路的速度是有限的，怎能用自由来形容这样的出行？留下的人，当他们要送别即将离开的人们时，竟会悲痛到不忍去告别；而如今，有的坐火车，有的乘轮船，速度之疾，来了又走，走了又回，何等无情！在这离别之际，又有谁人的情感可以承受这样的难过与打击呢？这一句从西方新发明的轮船和火车的高速上来表现了想念的深且急切。 别肠转如轮，一刻既万周。 离情别思就像那轮船的双轮一样飞转，顷刻间已经绕了千万圈。眼见双轮驰，益增中心忧。 目睹飞驰的双轮，眼见时空的快速变换，我内心的忧愁在滋长。古亦有山川，古亦有车舟。 古代也有山川，古代也有孤舟。车舟载离别，行止犹自由。 古代的车舟同样“载离别”，但却能让人感受到行动举止的“自由”。今日舟与车，并力生离愁。 现代火车和轮船具有古时不可能有的快速度，因此会加倍增生人的离愁别绪。明知须臾景，不许稍绸缪。 明明知道人们分手的时刻那么短暂、宝贵，却不让人们有缠绵之意。钟声一及时，顷刻不少留。 火车或轮船长鸣后，一刻都不多停留。虽有万钧柁，动如绕指柔； 即使有几千斤重的船舵，行船仍然迅速灵活。岂无打头风，亦不畏石尤。 怎能没有逆风吹来，但也不畏惧逆风。送者未及返，君在天尽头。 送行的人还没来得及返回，行者就已到达天的尽头。望影倏不见，烟波杳悠悠。 望着远处船忽然就不见了，只有烟波荡漾。去矣一何速，归定留滞不？ 去的时候如此速度，回来路途会堵塞么？所愿君归时，快乘轻气球。 但愿你回来时，能够乘快艇速归~今日舟与车，并力生离愁。 诗人从古朴的诗风感慨“时事变迁”，反映了西方科学知识范畴的物象。今日的船与车马西方的汽船，火车相形见绌，而统治者却不自觉，无奈之中，作者只能作诗感慨，却不能阻止从心底产生的悲伤，那不能改变落后现状的无力感，便是悲伤的源头。 那钢铁车轮，似乎是有些不近人情，明知亲人朋友相见恨短，却在那钟声响起之时，便携着亲友的思念和离人的忧泪，消失于天际。只叹世事变迁，旧时的一切仿佛都要随车远去，留下东西新旧交融后的产物，影响着一代又一代人。 这句话写出发动机虽十分沉重，但是转动十分灵活。“绕指柔”写出了发动机转动的轻柔灵动，体现出新时代科技的进步与发展。 岂无打头风，亦不畏石尤 本句体现了轮船来去别离无情和商旅之人将行久不归的离愁。 这两句诗写的是别理送行之景，将古人送别时依依不舍、痛不忍别的情景与近代以来新的交通工具出现后人们送别时来不及表带情感的状况作比较，反映了近代西方科学知识范畴里的物象和生活现实已经开始参与中国近代诗歌意象更新。“烟波杳悠悠”化用唐人崔颢的《黄鹤楼》中的“白云千载空悠悠，烟波江上使人愁”两句，形容轮船驰去之迅疾，让人望洋兴叹。 故人去时交通不便，道路堵塞，路漫漫，何时可到？诗人愿科技发展迅速，这样故人归来时若坐上海上快艇那么就可以更快回到诗人身边。表达诗人的不舍之情 。 今离别 王运别来五日春水生，桃枝成碧花欲明。开帘望东风，远近伤我情。君肠断，妾身老，绣衣罗裳著春早。愁如细雨连烟草，去年离别莺始啼，今年啼莺别处飞。垂杨复何心，从风飘絮来，天涯浮云皎月意，不尽绝思还空帷。今别离黄遵宪别肠转如轮，一刻既万周。眼见双轮驰，益增中心忧。古亦有山川，古亦有车舟。车舟载离别，行止犹自由。今日舟与车，并力生离愁。明知须臾景，不许稍绸缪。钟声一及时，顷刻不少留。虽有万钧柁，动如绕指柔；岂无打头风，亦不畏石尤。送者未及返，君在天尽头。望影倏不见，烟波杳悠悠。去矣一何速，归定留滞不？所愿君归时，快乘轻气球。以意逆志 “今离别” 这是一首游子思妇诗，抒发的是一种离情别绪。 诗中围绕乘新式轮船与乘车舟离别进行了对比描写。在