大力神商品培养训练材料.pptVIP

6x4渣土运输车 3900 3600 NZ2-Z02-010J NZ2-Z05-010J 5600-6200 4800-5300 10T 13T 轴距 (mm) 后桥 吨位 箱长 (mm) 商品型谱 商品特点 传承了红旋风EQ3208的成熟结构 与竞品相比，同样配置，同等使用条件，价格更具优势、收益性更高 采用13吨轮边减速桥， 承载能力更强、通过性更高 红色经典 品质传承 冲击金王子 6×4渣土运输车 NZ2-Z06-010J 6×4渣土车（EQ3166）：升级为13吨轮边减速中后桥 红色经典、品质传承 1、合理的动力总成匹配：采用陕齿8档变速箱，最高档为超速档；东风5吨前桥，驱动桥采用加强型东风10吨单级减速双后桥，速比6.83，承载能力强，离地间隙高至250mm以上(空载)，通过性好；既保证了车辆重载起步、重载爬坡等恶劣工况下的动力性能，又提供了空载、轻载时在路况较好条件下的高速行驶能力，兼顾了车辆的动力性和燃油经济性。 2、可靠成熟的底盘：东风本部采用原厂正宗零部件总成设计制造；车架采用双层大梁结构，由东风本部联合钢厂新研制的高强度钢板冲压铆接而成，底盘刚度高，车架前后等宽860mm，重心支撑面宽,整车重心低,车辆稳定性好、抗翻抗扭能力强。 3、最新东风专利技术：标配东风专利技术-废气引射排尘装置，发动机进气除尘系统免维护，有效提高多尘环境下空滤纸滤芯使用寿命，保证发动机正常动力性、经济性，降低车辆运营维护费用。 商品卖点 6x4渣土运输车 车型参数 EQ3166GB3G1-NZ2-Z02-010J 配置特点 驾驶室 CPB12－V 豪华内饰V驾驶室，半浮后悬机械减震，液压机械翻转 轴距 3900+1350 发动机 YC6A260-33 EGR，采用双级空滤，近一步保护发动机，延长整车使用寿命 变速箱 9JS119B,超速档 陕齿9档带超速档变速箱 离合器 Φ420推式螺旋弹簧离合器 推式离合器，操纵轻便，转矩容量大，使用寿命长 前桥 5吨 端拳式工字梁前桥 中后桥 双10吨单级加强型 板簧 8/13 高强度钢板弹簧钢 车架 300×80×(8+4) 高强度大梁专用钢板冲压而成 轮胎 10.00-20 油箱 200 全钢油箱，油箱、储气筒、消声器整体上移，提高了车辆的通过性 详细配置 6x4渣土运输车 商品详细配置 车型参数 EQ3258GB3G1-NZ2-Z04-010J EQ3258GB3G1-NZ2-Z05-010J 配置特点 驾驶室 CPB12-G CPB12-G 豪华内饰K驾驶室，半浮后悬机械减震，液压机械翻转 轴距 3900+1350 3900+1350 　 发动机 YC6A260-33 YC6A260-33 EGR，采用双级空滤，近一步保护发动机，延长整车使用寿命 变速箱 9JS119B,超速档 9JS119 陕齿9档变速箱，另Z04带超速档 离合器 Φ420推式螺旋弹簧离合器 Φ420推式螺旋弹簧离合器 推式离合器，操纵轻便，转矩容量大，使用寿命长 前桥 6.5吨 6.5吨 端拳式工字梁前桥 中后桥 13吨单级减速双后桥 13吨轮边减速双后桥 冲压焊接桥壳，采用了制动气室向上的后桥，降低制动系统损坏几率，提高了整车安全 板簧 8/12 8/13 高强度钢板弹簧钢 车架 300×90×(8+6) 300×90×(8+6) 高强度大梁专用钢板冲压而成 轮胎 11.00-20 11.00-20 油箱 280 280 全钢油箱，油箱、储气筒、消声器整体上移，提高了车辆的通过性 详细配置 6x4渣土运输车 商品详细配置 车型参数 EQ3258GB3GJ-NZ2-Z06-010J 配置特点 驾驶室 CPB12-G 豪华内饰V驾驶室，半浮后悬机械减震，液压机械翻转 轴距 3600+1350 发动机 YC6A260-33 EGR，采用双级空滤，近一步保护发动机，延长整车使用寿命 变速箱 9JS119 陕齿9档变速箱 离合器 Φ420推式螺旋弹簧离合器 推式离合器，操纵轻便，转矩容量大，使用寿命长 前桥 6.5吨 端拳式工字梁前桥 中后桥 13吨轮边减速双后桥 板簧 8/13 高强度钢板弹簧钢 车架 300×90×(8+6) 高强度大梁专用钢板冲压而成 轮胎 11.00-20 油箱 280 全钢油箱，油箱、储气筒、消声器整体上移，提高了车辆的通过性 详细配置 6x4渣土运输车 商品详细配置 车型参数 EQ3208GB3GJ-Z56D-000-000J 配置特点 驾驶室 CPB12-G 豪华内饰V驾驶室，半浮后悬机械减震，液压机械翻转 轴距 3500+1350 发动机 B210 33 EGR，采用双级空滤，近一步保护发动机，延长整车使用寿命 变速箱 8JS118A 陕齿9档变速箱 离合器 Φ395mm推式