国内航行海船法定检验技术规则 2012年修改通报.docxVIP

国内航行海船法定检验技术规则（2012年修改通报） 国内航行海船法定检验技术规则第4篇第3章相关条款修订如下： 新增2.1.1（6）如下： “2.1.1（6）所有新船上所配的救生筏均应为自扶正救生筏（额定乘员6人及以下的救生筏除外）或为带顶篷的两面可用救生筏。” 新增2.1.1（7）如下： “2.1.1 (7)自2013年9月1日起，船舶配备救生筏换新时，救生筏应为自扶正救生筏（额定乘员6人及以下的救生筏除外）或为带顶篷的两面可用救生筏。” 新增2.1.1（8）如下：对于仅航行于琼海海峡的客船，救生筏可使用两面可用救生筏替代。 删除2.1.2（6） 原条款号2.1.1（5）、（6）依次改为2.1.1（9）、（10）。 2.1.3条款修订如下： “2.1.3 货船： （1）除另有规定外，货船的救生设备应按本条的规定配备。 （2）航行于远海航区的货船，救生艇筏应按下列要求配备： ① 所有油船、化学品液货船和气体运输船和船长L ≥85m 的其他货船，应不低于按下表 2.1.3（2）①的规定配备。 油船/化学品液货船/气体运输船/船长L ≥85m 的其他货船救生设备的配备（％） 表2.1.3（2）① * 应视登乘位置距最轻载航行水线的高度，按本章2.4.1要求配备降落设备。 ** 每舷至少配1只气胀式救生筏，其容量应能容纳船上总人数，并且至少船舶一舷的救生筏应使用降落设备。 1② 对化学品