直升机结构系统 第10章.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * 第10章 防 火 《直升机结构与系统》 第十章 防 火 10.1 火警和烟雾探测及警告系统 10.1.1 防火系统的功用和组成 防火系统分为火警探测系统和灭火系统两部分。 火警探测系统对发动机和直升机机体潜在的着火区域的火警温度、过热温度、烟雾浓度，和高压热空气泄漏等状况进行监控，一旦监控数据达到警告值，立即发出目视和声响警告，并且指出需要采取措施的具体部位。 灭火系统是根据火警警告部位，由飞行员（或自动）控制启动灭火系统，迅速有效地实施灭火。 直升机“火区”部位的确定是由制造厂根据适航相关规定设置的，不同类型的直升机，“火区”划分也有差异。即使相同的“火区”划分，其具体的防火系统配置也各有不同。 就大多数直升机而言，防火区域如图10—1 所示。主要防火区域有驾驶舱和客舱、发动机舱及货舱（行李舱）。 《直升机结构与系统》 第十章 防 火 10.1.2 警告信息描述 火警警告包括中央警告和局部警告， 中央警告为红色的主警告灯和连续强烈的警铃； 局部警告包括防火控制板上的红色警告灯，也包括ECAM （ Electronic Centralized Aircraft Monitoring ，空客飞机使用）或EICAS （ Engine Indication and Crew Alerting System，波