第三节 路面 四、水泥混凝土路面 路面接缝 水泥混凝土路面面层是由一定厚度的混凝土板组成,具有热胀冷缩性质。一年四季受气候温度的变化,产生不同程度的膨胀和收缩,产生不规则膨胀和隆起,导致路面破坏。因此,在水泥混凝土路面的使用品质,在路面板纵横两个方向建造许多接缝,将路面划分为许多板块。 混凝土板一般是采用矩形,板块之间的接缝有纵缝、横缝两大类。 纵缝 纵缝是指平行于道路中线的接缝,包括纵向施工缝和纵向缩缝。一次铺筑宽度小于路面宽度时,应设置纵向施工缝,形式上可采用加拉杆的平口缝或企口缝 。 * 第三节 路面 四、水泥混凝土路面 纵向施工缝间距大于4.5m时,其间应增设纵向缩缝,以减小收缩应力和温度翘曲应力。纵向缩缝宜采用带拉杆的假缝形式,拉杆采用螺纹钢筋。 横缝 横缝是垂直于道路中线的接缝,包括缩缝,胀缝和施工缝。 横向缩缝是为减小收缩应力和温度翘曲应力。横向缩缝间距即为板长,一般为4~5m,最大不超过6m,板宽与板长之比为1:1.3为宜。采用假缝的形式,在交通繁重道路上可增设传力杆。 ? * 第三节 路面 四、水泥混凝土路面 横向施工缝是在因施工需要中断浇筑时设置,一般采用加传力杆的平缝形式,施工缝宜设在缩缝位置处。 设置胀缝的目的是为混凝土面层膨胀提供伸长余地,避免产生过大的压力。胀缝间距在100~200m。在邻近桥梁或其它固定结构物处、与沥青路面相接处、板厚改变
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