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金沙江上游苏洼龙水电站库区右岸同村公路(西曲河口至索多西沟段)工程
合同编号: JS-SWL-JJ/YM-XSL-02
贝雷桥施工方案
批准:
审核:
编写:
云南建投第一水利水电建设有限公司
苏洼龙水电站西索公路工程项目经理部
二 0 一六年十一月十日
一、工程概况
金沙江上游苏洼龙水电站西索公路书库区移民复建项目,路线全长 46.970km。公路
设计等级为农村公路标准(参照四级公路单车道标准) ,设计速度为 20km/h,困难路段
15km/h,路基宽度 4.5m,路基结构为 15cm水泥稳定层,上部采用 2.5cm沥青表处。
全线共 6 座桥梁,总长 283m,桥面为现浇混凝土连续板,基础为扩大基础和桩基;全线共 153 道涵洞,总长 983m,标准跨径 1.5m 的钢筋混凝土盖板暗涵 59 道,标准跨
2.5m 钢筋混凝土盖板暗涵 18 道,标准管径 0.75m的钢筋混凝土圆管涵 76 道。二、编制依据
根据招标文件,西索公路 K0+000与西曲河口已有桥梁(平安桥)相连接,作为本标段进场道路。 2016 年 7 月 24 日,昌都地区突降 50 年一遇洪水冲毁平安桥,导致我标段设备材料进场受阻。
根据 2016年 10 月 28 日会议精神,结合 11 月 8 日业主、监理及我方现场踏勘,决定于西曲河平安桥下游约 20m处新建贝雷桥一座,作为西索公路施工期进场道路。
三、桥梁布置及暂估工程量
新建贝雷桥布置于西曲河平安桥下游约 20m河床较窄处,贝雷桥跨度 30m,宽度 6m,行车宽度 4.5m,桥梁采用 321 型三排单层加强型贝雷桥结构, 设计荷载 60t ,两岸设 C30
钢筋混凝土桥墩,桥墩基础以下开挖河滩,并浇筑 C20片石混凝土回填。桥梁布置详见《贝雷桥平面布置图》 , 暂估工程量见下表。
暂估工程量
序号
项目
单位
数量
备注
1
贝雷桥
吨
73.5218
321 型三排单层加强型
2
承台开挖
m3
487.8
基础开挖
3
C20片石砼
m3
236.8
4
C30钢筋砼
m3
106.36
5
HRB400钢筋制安
kg
2150.94
桥墩钢筋
6
承台回填
m3
251
7
M7.5 浆砌石挡墙护脚
m3
17.45
引桥挡墙
8
两岸引桥
km
0.021
四、施工部署
1、拟投入施工人员
序号
工种
人数
备注
1
管理人员
2
2
安全员
1
3
测量人员
2
4
挖机操作手
1
5
模板工
3
6
钢筋工
3
7
混凝土工
3
8
吊装工
5
厂家负责安装
2、材料设备资源调配
原材料方面,钢筋、混凝土均从国道 215 施工区购买成品,现场进行安装、浇筑施
工;模板(厚度 12mm)从巴塘县城购买普通木模板;贝雷桥由四川嘉通钢桥工程机械设
备有限公司进行设计、加工。
拟投入主要机械设备表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
挖掘机
现代 225-7LC
台
1
2
汽车吊
50t
台
1
租赁
3
发电机
50KW
台
1
4
插入式振捣器
HZ64-50
台
1
5
单级单吸离心水泵
IS65-30-200
台
1
6
压路机
22t
台
1
租赁
3、工期计划
2016 年 11 月 10 日~2016 年 11 月 11 日 主要施工人员调集, 施工材料、机械调配;
2016 年 11 月 12 日~2016 年 11 月 20 日 贝雷桥基础开挖、混凝土浇筑;
2016 年 11 月 21 日~2016 年 11 月 23 日 贝雷桥安装。
五、施工方案
贝雷桥的设计荷载为 60t ,满足通行施工重型机械、 大型设备和重载车辆的要求。 桥面高程参照平安桥高程建设,为 2485.00m,确保汛期贝雷桥安全,桥面两侧利用贝雷片作为桥梁护栏。
贝雷桥两侧分别设置 19m、12m引桥,连接 318 国道旁已有道路、西索路,引桥采用沙砾石回填,分层碾压密实,路面做好引排水措施,引桥两侧修建 60cm宽浆砌石挡墙,防止汛期河水对引桥基础冲刷。贝雷桥构件从成都购买,现场拼装贝雷片, 50t 汽车吊
现场吊装贝雷片、横梁、桥面,人工配合安装。
桥墩基础下挖河滩 4m,浇筑 8m×3.7m×4 m的 C20片石混凝土基础,上部浇筑 2m×
7m× 3.5m 的 C30钢筋混凝土桥墩。桥墩所用钢筋从国道 215 施工区购买,现场制作安装,
所用 C20、C30混凝土从国道 215 施工区购买成品混凝土,现场浇筑。
1、测量
桥梁施工前,利用已复核控制网,测量平安桥下游侧已有索道结构、河面参数及原
始地面,根据现场实际情况对贝雷桥结构进行合理布置。施工前放出已规划好桥墩及开
挖线进行开挖。桥墩基础安装模版前,应利用水平仪进行高程复核,确保两侧桥墩水平,
且高程满足要求。
2、设置
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