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民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案
目 录
1. 工程概况 - 3 -
1.1 工程概况 -3 -
1.2 地质情况 -3 -
1.3 施工队伍部署和任务分工 -3 -
1.4 施工安全、质量控制重点、难点 -3 -
2 、穿杠方案总体概况 - 4 -
2.1 编制依据 -4 -
2.2 方案总体概况 -4 -
3、施工工艺及施工方法 - 6 -
3.1 施工工艺流程图 -6 -
3.2 施工方法 -7 -
3.2.1 孔洞预留 - 7 -
3.2.2 穿棒施工 - 7 -
3.2.3 对拉工字钢 - 8 -
3.2.4 铺设槽钢 - 9 -
3.2.5 铺设底模 - 9 -
3.2.6 钢筋工程 - 10 -
3.2.7 混凝土工程 - 10 -
3.2.8 预留孔封堵 - 11 -
4 、施工技术、安全、质量注意事项 - 12 -
- 1 -
民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案
4.1 质量注意事项 -12 -
4.2 安全注意事项 -13 -
5、材料计划 - 14 -
6、施工机械设备配置 - 15 -
7、施工人员配备计划 - 15 -
8、环保水保、文明施工 - 15 -
- 2 -
民和至小峡公路项目第 3 标段盖梁施工方案
墩柱盖梁施工方案
1. 工程概况
1.1 工程概况
民小公路第 3 标段施工区段内共有大桥 6 座，均为跨越湟水河而
设计， 6 座大桥设计共有桥墩盖梁 57 个；桥台盖梁 11 个。
桥墩盖梁计划使用穿杠施工，桥台盖梁在台后填土完成后施工。
最重盖梁浇筑混凝土数量为 23.73m3。
1.2 地质情况
桥位区地貌为峡谷地区，地势险要，两壁陡峭，谷窄而深。桥梁
主要跨越湟水河，湟水河是黄河上游支流，发源于海晏县包呼图山，
东南流经西宁市， 到甘肃省兰州市西面的达家川入黄河。 老鸦峡长达
17km，两壁陡峭，谷窄而深。湟水河流于峡谷与盆地间，形成串珠状
河谷。湟水河各大桥的设计流量为
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