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安全座椅选择什么牌子好?i-Size标准是什么?
对于安全座椅选择什么牌子好这个问题,毫无疑问,认证标准应该是首要考虑的方面,通过认证是安全座椅质量的基础线。座椅的认证标准有很多,每个国家根据国情也会有自己的认证标准,我国的认证标准就是常说的3C认证。目前国际上通行的认证标准有两种,一个是欧盟标准ECE R44/04,一个美国的标准ASTM,不过国内在售的产品中见到频率最高的认证就是ECE R44/04,也就是我们常常说的欧标,该法规在欧洲应用了近30年。
为了全面提高儿童出行的安全系数,在2013年,欧洲还出台了最新的i-Size( 也被称为ECE R129)标准来代替ECE R44/04标准。该标准已于2013年7月9日正式生效,但在i-Size没成为唯一标准之前,它将与现行的ECE-R44/04平行运行。
一、i-Size标准做出的变化
i-Size标准对于ECE R44/04标准而言,有5点重大变化:
1、ISOFIX安装,减少错误安装的风险;
2、以儿童身高而不是体重来对安全座椅进行分组,以便父母更容易的选择合适的安全座椅;
3、提升安全座椅对来自前向、侧向高力度撞击的防护,着重关注儿童头部、颈部以及重要器官的保护;
4、要求使用后向式安全座椅直到儿童15个月大(之前是9个月);
5、符合i-Size标准的安全座椅可以适合安装所有符合“i-Size Ready”要求的车辆。
接下来小编将对这几点展开阐述,希望能让更多家长明白i-Size标准做出的变化。
(一)安装方式:只接受ISOFIX安装接口
在i-Size标准中,只接受ISOFIX接口的座椅,以减少安装错误的风险。现在国内安全座椅的安装方式主要有两种,一是车载安全带,二是ISOFIX安装方式。但因为车载安全带固定方法比较复杂,导致安装错误的情况很多,因错误安装而导致安全带的紧固力量不足或松动可能让儿童座椅失效。即便是在安全座椅普及率较高的欧洲,也有52%的几率错误安装安全座椅。
而ISOFIX系统则能保证在所有情况下都能正确安装安全座椅,与汽车安全带无关,并且可将0-4岁儿童的伤亡情况降低22%。在1997年, Britax与德国大众联合开发了世界第1个ISOFIX,使得座椅安装正确率从30%提高到96%。此后,这一标准就成为儿童安全座椅的国际安装标准。
(二)组别划分:身高代替体重
目前儿童安全座椅是根据体重来划分组别的,一般来说,分为0+组、0+/Ⅰ组、0+/Ⅰ/Ⅱ组、Ⅰ组、Ⅰ/Ⅱ组、Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ组、Ⅱ/Ⅲ组等7个组别。各组别对应情况如下表。
i-Size标准则将安全座椅的组别划分标准由体重变为身高,因为对于家长来说,他们可能更容易知道孩子们的身高,而不是体重。采用身高分组代替体重,会让家长更容易判断哪种儿童座椅适合他们孩子、什么时候换大一级座椅。如果选择了根本不合适的安全座椅,起不了对孩子的保护作用。
(三)防碰撞保护:新增侧面碰撞防护要求。
以往的安全座椅测试,通常只是测试来自正面或者后面的撞击,实际上,据有关研究显示,1/4的车祸来自侧面碰撞,所以安全座椅仅有正面防撞技术还不足以保证孩子的全方位安全。在i-Size中便新增了对安全座椅侧面防护的测试,要求安全座椅需要有专门的头部侧面保护系统。
在2016年3月份易车网的测试中,也提到了侧面碰撞的重要性。易车网用Britax的Kidfix XP SICT凯迪成长XP SICT进行P6假人(22kg-36kg)的碰撞试验时发现在座椅两侧各有一个可旋拧伸缩的装置,易车网测试人员经询问Britax得知,这是Britax的SICT侧面防撞气囊技术,通过压缩空气来吸收碰撞能量,并通过通风口把空气排出,可以把座椅内孩子受到的侧面碰撞能量最多降低25%,还能在碰撞中对后排其他乘客的伤害降到最低。易车网对这个技术给出的评价是:这势必将会成为不可逆转的趋势,Britax此举可谓是未雨绸缪,值得点赞!
(四)增加反向安装时间
家长经常过早地将孩子换到正向式座椅中(9个月左右),而i-Size标准使宝宝必须在反向式座椅中待到15个月大,因为反向乘坐时间越长,越安全,尤其是刚出生的宝宝应该在15个月之前一直坐反向安装的安全座椅,这样能有效减少撞击对宝宝颈部的伤害。Britax的 Dualfix双面骑士安全座椅便可以360度自由旋转无需重新安装,轻松实现正反向转换,固定宝宝更简单。
(五)车辆适用性
所谓符合i-Size标准的安全座椅可以适合安装所有符合“i-Size Ready”要求的车辆,意思是通过了i-Size标准的安全座椅能够有更好的互换性,这样能适用于任何一辆i-Size Ready车辆上,从而使宝宝得到全方位的保护。
二、i-Size带来的改变:有可能会成为欧洲安全座椅唯一标准
可能不少朋友都听说过关于i-Size标
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