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技术交底记录表 C2-1 编 号
工程名称 于家堡站站房工程 交底日期 2009 年 9 月 27 日
施工单位 中铁建工集团有限公司 分项工程名称 围护工程
交底提要 地下连续墙导墙墙体混凝土浇筑技术交底
交底内容:
一、工程概况:
于家堡站地处滨海新区于家堡中心商务区北端,是于家堡综合交通枢纽工程的一部分。西至堡厦路,
东至堡东路,北至新港三号路,南至永太路。本工程站房建筑面积 7.7 万㎡,地下一层为候车厅层、地下
二层为城际及部分地铁站台层、 地下三层为部分地铁站台层。 与现有车站不同, 于家堡站站房均建在地下,
地上部分只露出一个贝壳造型。车场总规模为 3 座岛式站台和 6 条到发线,除设有铁路线外,规划的 B1、
B2、Z1 三条地铁线也将在这里交汇。因此,于家堡站是一座能为乘客实现地铁、公交和铁路等交通工具
“零距离”换乘服务的多功能综合交通枢纽站。
二、作业条件:
1、墙体模板支设及加固已经完成,并经班组、项目质量监督部、监理验收合格。
2 、 测量组已经在钢筋上标出本次混凝土浇筑的标高控制线。
3 、 各个岗位上的施工人员均已到位,并经过安全、技术的教育。
4 、 模板内的垃圾、钢筋上的油污等已经清理干净。
三、施工准备:
1、机具准备:
平铁锹 10 把、插入式振捣棒 3 台、专用配电箱 2 个、舀子 3 把、胶皮水 100m、钢丝刷 4 把、线绳一
卷、 2m长杆两根等。
2 、材料准备:
混凝土供应、预制混凝土出厂质量证明书、混凝土配比通知单、混凝土原材料试验报告、混凝土碱含
量评估报告、混凝土氯离子含量评估报告、塑料布、养护用水源等。
四、施工工艺
1、工艺流程
支设天泵→泵车启动试运转→用水润湿泵管→泵送与砼同配比的无石子砂浆润湿管道→泵送混凝土
→振捣→整平→清洗混凝土天泵泵管→收泵→混凝土养护。
审核人 交底人 接受交底人
技术交底记录表 C2-1 编 号
工程名称 于家堡站站房工程 交底日期 2009-9-27
施工单位 中铁建工集团有限公司 分项工程名称 围护工程
交底提要 地下连续墙导墙墙体混凝土浇筑技术交底
交底内容:
2 、基层处理:
在模板支设前将底板处混凝土接茬处混凝土进行剃毛, 将接茬处的混凝土附浆全部剔除, 并采用空压机或
清水将接茬处冲洗干净,方可进行模板的支设。
3 、混凝土天泵在支设时,必须注意地面的抗压能力,防止出现因地基沉降造成泵车倾覆。因此,如地
基不牢,可以采用铺设 100mm×100mm的木方以增大地面的接触面积。
泵车支设后,进行预撑,以试验地面的承载能力。
4 、混凝土供应
地下连续墙导墙混凝土强度为 C30,在浇筑导墙混凝土时,应提前 24 小时将要浇筑的混凝土标号、
方量、时间、施工部位等信息提前通知搅拌站,以保证混凝土的按时及连续供应。
5 、混凝土浇筑
(1)采用钢管及脚手板搭设混凝土浇筑时需要的操作平台及防护栏杆。
(2 )混凝土浇筑时,必须有专人核对到场混凝土是否为本工程需要的标号,避免发生错误。
(3)浇筑前,将木模板及混凝土接茬处进行浇水湿润,但模板内不得有积水。
(4 )浇筑时,必须将地连墙对应两侧的导墙同时进行浇筑,避免因一侧混凝土浇筑时导致另一侧导墙
模板整体位移。
(5)混凝土浇筑时采用分层浇筑, 分层厚度为振捣棒作用有效高度的 1.25 倍 ( 一般 φ50
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