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路堤边坡正六边形砼块护坡施工作业指导书
、编制目的
明确路堤边坡正六边形砼块护坡施工工艺、操作要点和相应的工艺标
准,指导、规范路堤边坡正六边形砼块护坡施工。
、编制依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
2005 (160 )号
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 TZ212-2005 《铁路混凝土与砌体工程施工规范》 TB 10210-2001
《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》 TB 10424-2003 《新建铁路石武客运专线设计文件》
、适用范围
适用于石武铁路客运专线(河北段) SZ-1 标项目经理部路堤边坡正六边形砼块护坡施工。
、工艺流程框图(见下页)
施 工 准 备
测 量 放 样
坡 面 修 整
基 坑 开 挖
护脚及坡面砌筑
浆砌片石勾缝
砌 体 养 护
、施工工艺
5.1 、施工准备
⑴、路基基床底层填筑完毕后,顶面可作为施工材料的堆放场所。
⑵、施工材料:砌筑、勾缝砂浆强度为 M10 ,稠度 10 ~50mm ; C20
正六边形实心预制块, 边长 0.2m ,厚 0.12m ;砌体工程的石料应质地坚硬,
不易风化,无裂纹。石料表面的污渍应予清除。片石的形状不受限制,但
其中部厚度不应小于 15cm 。
5.2 、测量放样
根据路堤边坡正六边形砼块护坡设计图,结合路堤填筑高度,直线段
间隔 20m 、曲线段间隔 10m 放桩确定护坡坡率、主骨架和护脚基坑开挖
位置和深度。
5.3 、坡面修整
采用挂线法将路堤边坡坡面按设计坡度刷平,坑凹不平部分填补夯实,
使坡面平整园顺,报经监理工程师验收合格后进行下道工序施工。
5.4 、基坑开挖
⑴、护脚基坑开挖前用石灰洒出开挖边界,采用小型挖机配合人工进
行开挖。基底设计高程以上 10cm 区域采用人工进行挖除。肋柱和护脚基
坑按设计形式尺寸挂线放样,开挖沟槽。
⑵、为防止基坑超挖,由现场领工员适时进行量测,保证基坑开挖尺
寸符合设计及规范要求。基坑开挖完成后,由现场领工员报质检工程师检
查,自检合格后报监理工程师验收,经监理工程师验收合格后进行下道工
序施工。
5.5 、护脚及坡面砌筑
⑴、浆砌片石护脚采用挤浆法分层、分段砌筑。各砌块的砌缝应互相
错开,两层间的错缝不得小于 8cm ;砌缝应饱满,在较宽的砌缝中可用小
石块塞填。
⑵、路肩、护坡的坡脚打桩、挂线,确定路堤边坡正六边形砼块护坡
的坡面标高和线性。
⑶、两肋柱之间坡面应自下而上铺设 C20 正六边形实心预制块,要求
排列整齐,不得扭曲,铺设时使用橡皮锤击打使实心块与坡面密贴。
⑷、实心块铺砌前,先铺 10cm 厚砂砾反滤层。
六边形块护坡布置图
M10水泥砂浆砌片石 混凝土护肩
基床底层顶面
线间集水井出口
M10浆砌片石基础
5.6 、浆砌片石勾缝
砌筑肋柱时,砌体表面应留出 2cm 深的空缝。路堤稳定后,用强度为
M10 的砂浆勾凹缝。
5.7 、砌体养护
砌体砌筑完毕应及时覆盖,并经常洒水保持表面湿润,常温下养护期
不得少于 7d 。
、技术要求
⑴、砌筑砂浆严格按照施工配合比准确计量、集中厂拌。严禁砂浆直
接倾倒在地面,必须使用铁皮或木板下垫,防止砂浆被污染。砂浆应随拌
随用,当在运输或储存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前应重新拌合,
已凝结的砂浆不得使用。
⑵、于混凝土护肩以下设 M10 浆砌片石镶边,厚 0.6m ;坡脚设顶宽 0.6m ,埋深 1m 的 M10 水泥砂浆砌片石基础, 沿线路方向每隔 15m 及护坡起、终点设置 M10 浆砌片石肋柱,埋深 0.6m ,宽 0.6m 。
⑶、护坡上下左右每隔 2m 交错设置泄水孔,泄水孔采用 φ100mmPVC
管,进水侧管口包裹透水土工布,做成 4% 的向外排水坡。
⑷、实心块之间采用 M10 水泥砂浆砌筑,周边不齐部分采用 M10 水
泥砂浆补齐。
、允许偏差和检验方法
表一
序号
项 目
允 许
偏 差
检验方法
浆砌片石
砼预制块
浆砌片石
砼预制块
1
平面位置
± 50mm
± 50mm
经纬仪测
经纬仪测
2
基底高程
± 50mm
± 50mm
水准仪测
水准仪测
3
坡顶高程
-20mm, 0
-20mm, 0
水准仪测
水准仪测
4
坡率
±0.5%设计值
± 0.5%
吊 垂 线
吊 垂 线
5
护肩,镶边及基础厚度、宽度
不小于设计值
不小于设计值
尺量
尺量
6
砌石厚度
不小于设计值
尺量
7
垫层厚度
不小于设计值
尺量
8
表面平整度
≤ 30mm
10mm
2.5m 直尺量测
9
净距
± 50mm
尺量
10
骨架
宽度及边槽高度
不小于设计值
尺量
11
骨架厚度及嵌置深度
不小于设计值
尺量
12
踏步宽度、厚度
不小于设计值
尺量
13
砼板
边长
+6mm
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