底盘检测与故障诊断.ppt

图３－２１　就车式平衡机 返回 图３－２２　悬挂和转向系间隙检测 返回 图３－２３　按压车体试验台 返回 图３－２４　跌落式悬挂检测台 返回 图３－２５　谐振式悬挂检测台 返回 图３－２６　测力式和测位移式悬挂装置检测台结构简图 返回 表３－１　车轮接地性参考标准 返回 表３－２　制动距离和制动稳定性要求 返回 表３－３　制动减速度和制动稳定性要求 返回 图３－２７　装上液压制动踏板压力计测量踏板力 返回 表３－４　应急制动性能要求 返回 图３－２８　第五轮仪 返回 图３－２９　非接触式速度仪 返回 图３－３０　制动减速度仪 返回 图３－３１　便携式制动性能检测仪 返回 图３－３２　滚筒式制动检测台 返回 图３－３３　平板式制动检测台 返回 表３－５　台试检测制动力要求 返回 图３－３４　轴重测试台 返回 图３－３５　带第三滚筒单轴测力式滚筒制动试验台 返回 图３－３６　液压制动踏板力计 返回 * ３.５　制动系的检测与诊断 对空载检测制动性能有质疑时,可用表中满载检测的制动性能要求进行检测. ③用制动协调时间检测行车制动性能.制动协调时间是指在急踩制动时,从踏板开始动作至车辆减速度达到表３－３规定的车辆充分发出的平均减速度的７５％时所需的时间.单车制动协调时间应为０.６s,列车制动协调时间应为０.８s. ④制动性能检测时制动踏板力或制动气压要求.满载检测时,气压制动系气压表的指示