奔驰m272发动机培训课件.pdfVIP

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M272、M273发动机电控系统 威麟V5售后服务课程培训 M272、M273介绍 在ME2.8上更进一步发展的ME9.7汽油喷射和点火系统 2 M112、M272 比较 272发动机 112发动机(除了AMG ) ME9.7汽油喷射和点火系统 ME2.8汽油喷射和点火系统 每缸两个进气气门和两个排气气门 每缸两个进气气门和一个排气气门 每边气缸有一根进气凸轮轴,一根排气 每边气缸只有一根凸轮轴 凸轮轴 没有凸轮轴调节 每根凸轮轴都可以持续可变的调节,最 大角度为 度 40 每一个火花塞都位于燃烧室的中间,且 双点火,两个火花塞和两个点火线圈在 直接安装在点火线圈上 气缸头上 点火输出控制集成在点火线圈中 点火输出控制在 控制模块中 ME 3 M112、M272 比较 272发动机 112发动机(除了AMG ) 带有进气温度传感器的热膜空气流量计 带有进气温度传感器的热膜空气流量计 来识别发动机负载 来识别发动机负载 传输的数据是频率信号 传输的数据是电压信号 三元催化上游的氧传感器是多频率传感 在三元催化上、下游的四个氧传感器都 器,在三元催化下游的氧传感器是 是Lambda传感器 Lambda传感器 曲轴位置传感器( )用来计算发动机 曲轴位置传感器(脉冲感应)用来计算 Hall 转速和曲轴位置 发动机转速和曲轴位置 热量管理自动调温器 自动调温器的位置由冷却液温度来决定 4 M112、M272 比较 272发动机 112发动机(除了AMG ) 冷却液温度传感器位于左气缸下游 冷却液温度传感器位于发动机前端 在净化控制阀上的带有液体储存罐的净 - 化管能起到抑制噪音跳动的作用 带有量控制阀的转向助力泵能在直线行 - 驶时减少操作能量的输入 进气歧管转换来改变进气部分长度, 进气歧管转换来改变进气部分长度 在部分负载时翻板转换会影响空气流动 内部废气再循环发生在气门交跌较大的 外部废气再循环 时候 气缸每边都有带燃油压力储存罐的燃油

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