《隧道施工方法》.docxVIP

隧道施工方法 3.2.1 洞口及边、仰坡施工 隧道进、出口均采用斜切式洞门， 洞口工程施工应避开雨季和融 雪期。 （ 1）洞口附近的地质调查与复勘 洞口工程施工前， 首先对洞口附近的地形、 地貌及地质条件进行 复勘与调查，排除陷穴、滑坡及人为坑洞对洞口工程的危害后，再进 行施工。 潼洛川隧道进口端分布有五个小窑洞（ DK341+294 左侧 3 个， 右侧 2 个，垂直线路一字排开），窑洞高 2.5~3m ，深 2~4m ，宽 2~3m 。 （ 2）洞口及洞顶防排水系统 根据湿陷性黄土遇水湿陷的特性， 洞口工程施工前， 先做好洞口 及洞顶的截、排水系统。首先在洞口边仰坡以外设置截水沟，以拦截 地表水，同时完善洞外排水系统， 使地表水尽早排离洞口并汇入路基 排水系统，防止地表水冲刷边仰坡危及洞门安全。 潼洛川隧道进口端洞口边仰坡上方约 5m 外设洞顶截水沟， 长约 90m ；出口端洞口边仰坡上方约 10m 外设洞顶截水沟，长约 120m 。 高桥隧道进口端路基面以上 8m 处设平台，台顶设截水沟；出口 端洞口边仰坡开挖范围以外 5~10m 设截水沟，长约 75m 。 根据施工调查情况，将洞口段开挖线外周围 10～15m 范围的陷穴、积水洼地、冲沟、人为坑洞等进行夯填整平，潼洛川隧道洞口范围内的窑洞施工前夯填密实，表层浆砌片石，防止地表水向下渗流。 （ 3）洞口边仰坡土方开挖 边仰坡周围的截、 排水沟修建完成后，进行边仰坡开挖。边仰坡的土石方开挖应避开雨季和雪融期。 洞口边、仰坡土方采用明挖法施工。 根据开挖、刷坡线的测量放样，边、仰坡开挖使用挖掘机自上而下进行，人工清坡，自卸汽车运输。开挖时要确保边坡的平顺和稳定，尽量避免超、欠挖和对周围围岩的扰动。开挖边、仰坡时，土方开挖的分层厚度为 2～3m，随挖随支护，随时监测、检查山坡稳定情况，加强防护。 （ 4）洞口边仰坡防护 边仰坡开挖后及时施作坡面防护。 潼洛川隧道进口端隧道两侧 25m 范围内，出口端敞开段、明洞段边仰坡以及高桥隧道进、 出口洞口边仰坡均采用拱形骨架护坡， 中心喷混植生绿化。 洞门顶部范围内拱形骨架护坡不能及时施工时， 根据对边坡的稳定性观测，必要时可先进行锚、喷、网的临时支护，待拱形骨架完成后，再拆除骨架中心的混凝土，回填种植土，植草（树）绿化。 洞口范围内边仰坡结构形式与相邻路基一致并顺接。 3.2.2 洞门和明洞施工 潼洛川隧道出口端明挖段开挖时临时边坡采用锚喷网防护。 高桥隧道进口端明洞从墙脚起坡开挖，采用喷锚网加固坡面 （15cm 厚 C20 喷混凝土，φ8 钢筋网，间距 20×20cm ，φ22 砂浆锚 杆，锚杆 L-2.5m ，间距 1×1m，梅花型布置）。 开挖完成后，立即进行洞门和明洞的施工。 洞门和明洞衬砌由洞内向洞外施作， 混凝土结构施工前先进行位 于新黄土地层的基底加固处理。 潼洛川隧道出口端 DK345+093~+120 段（明挖段）基底属自重 湿陷性黄土，采用φ 50cm 水泥土挤密桩加固，桩底深入老黄土地层 2m，桩顶采用灰土换填，换填厚度仰拱底部厚约 1m，边墙底部厚约 1.90m ；水泥土挤密桩仰拱底部间距 1.2m ×1.2m ，边墙底部间距 1m×1m，梅花型布置。 高桥隧道进口端DK348+110~+170 段（明挖段） ，出口端 DK349+554~+568 段（明挖段），基底均属Ⅳ级自重湿陷性黄土，加 固处理方法同潼洛川隧道出口端明挖段。 高桥隧道出口端洞门须待磨沟大桥西安端桥台施工完成后进行。 洞口与桥台相邻段路基采用水泥土挤密桩加固处理， 挤密桩深至老黄 土地层约 2m，桩间距 1.2m ×1.2m ，梅花型布置。桩顶填筑水泥改良 土，表面采用 30cm 厚 M10 浆砌片石铺砌护坡。 基底加固完成后尽快施做仰拱以封闭基底。 明洞及洞门钢筋混凝 土在洞口段围岩变形稳定后安排施工， 先施工仰拱及墙脚部分钢筋混 凝土 (包括仰拱回填 )，后进行墙拱衬砌施工。 衬砌施工利用多功能作业台架绑扎边墙和拱部钢筋、 浇筑上部边墙及拱部钢筋混凝土。 钢筋在洞外加工厂下料加工成型， 运至现场绑扎。仰拱及墙脚部分混凝土采用组合钢模板人工立模浇注， 边墙及拱部混凝土利用衬砌模板台车作内模、 组合钢模板作外模， 洞门的端头模板定型加工，混凝土泵送入模，两侧对称灌注，拱墙混凝土整体灌注。 洞口斜切段与明洞段连接处、明暗分界处二衬各设一道变形缝， 缝宽 2cm ，采用沥青麻筋填塞。变形缝处衬砌钢筋通长布置。 明洞衬砌完成后应及时施作防水层、回填、铺砌和排水设施。 明洞衬砌外防水层采用 1.5cm 厚的复合防水板，铺设前先进行混凝土表面找平， 然后现场拼焊铺设防水板， 铺设完后对防水板焊缝进行 5 分钟稳压 0.2MPa 的充气检