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路面工程施工方案
概述
本合同标段公路路面设计全线均采用水泥混凝土路面,路面设计弯拉强度 fcm=5.0Mpa ,土基回弹模量 45.0Mpa 。线路总长 5343m(起点桩号 K0+300.00 、终点桩号 K5+343.00 ),其中隧道长 3883m (入口桩号 K1+065.00 、出口桩号 K4+948.00 )。土路基路段设计路基宽度 12m ,非隧道段路面宽度 11m、隧道内路面宽度 10.5m ,路拱横坡 2%,级配碎石底基层厚 20cm ,水泥稳定碎石层厚 30cm ,水泥混凝土面层厚 36cm ;岩石路基路段采用 15cm 厚水泥稳定碎石基层,不设底基层。
两侧路肩宽度为 0.5m ,路肩横坡与路拱横坡一致( 2% )。全线路肩均进行硬化处理,硬化路肩上层采用厚 15cm 的 C20 混凝土、下层采用 M7.5 砂浆砌片石。
填方路段在其两侧坡脚或内侧靠山侧坡脚以外 1.0m 位置设深 0.6m ,底宽 0.6m 的梯形浆砌边沟,挖方路段在路基两侧或内侧设深 0.6m ,底宽 0.6m 的梯形浆砌路堑边沟, 排出边坡水及路面水 (路面水沿路拱横坡以漫流形式直接排入
边沟或路基外),路堑边沟纵坡与路线纵坡一致 (平坡段路堑边沟纵坡采用 0.3% ,并适当加深边沟),边沟水排至涵洞或通过排水沟引至天然沟渠。挖方边坡坡顶外缘视需要设置截水沟(距坡顶距离不小于 5.0m ),拦截地面水以防冲刷边坡。
路面工程中级配碎石底基层、 水泥稳定碎石基层、 水泥混凝土面层采用错段
平行作业法施工, 即水泥稳定土基层滞后于级配碎石底基层 1 个月开始施工, 水
泥混凝土面层滞后于水泥稳定土基层 1 个月开始施工,三层平行施工。
级配碎石底基层施工
(1)材料
路面施工中所需块石在开挖石料中选取, 砂、碎石、石屑由开挖石料在砂石加工场集中生产。 所有集料在使用前先通过抽样试验, 各项检测指标符合招标文件和规范要求,报送监理工程师认可同意后才能使用到施工中。
①用于底基层的碎石最大粒径不超过 37.5mm( 方孔筛 ),石料过大易发生离析情况,也不利于机械摊铺、拌和及整平。
②碎石的压碎值不大于 30% 。
③碎石中不含有粘土块、植物等有害物质,针片状颗粒含量不应超过 20% 。
④级配碎石底基层的颗粒组成和塑性指数符合表 16 的规定,同时级配曲线
接近圆滑,没有同一种尺寸的颗粒过多或过少的情况。
表 16
级配碎石底基层的颗粒组成范围
结构层
通过下列筛孔 ( 方孔筛, mm)的质量百分率 (%)
液限
塑性
31.5
19
9.54.752.36
0.6
0.075
(%)
37.5
指数
高速、一级公路
100
85~ 100
52~ 74 29~ 54 17~ 37
8~ 20
0~ 7
28
小于 6 或 9
(2)级配碎石底基层施工
①准备下承层
A 承层表面平整、坚实、具有规定的路拱, 没有任何松散的材料和软弱地点。
下承层的平整度和压实度符合规范和招标文件的规定。
用 YZ14 振动压路机对土基进行碾压检验 (压 3~4 遍)。在碾压过程中如发现土过干、表层松散则适当撒水,如土过湿、发生“弹簧”现象则采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
逐一断面检查下承层标高是否符合设计要求。 下承层标高的误差符合规范和招标文件要求。
新完成的土基先按规范和招标文件规定进行验收, 验收不合格的路段采取适当措施,达到标准后方能在上铺级配碎石底基层。
②测量
A 在下承层上恢复中线。直线段每 15~20m 设一桩,平曲线段每 10 ~15m
设一桩,并在两侧路面边缘外 0.3~ 0.5m 设指示桩。
进行水平测量。在两侧指示桩上用红漆标出底基层边缘的设计高。③拌制
级配碎石混合料采用集中拌和法施工, 采用不同料级的单一尺寸碎石和石屑
按预定配合比在布置于料场的 BWC-300 稳定土拌和站内拌制。
在正式拌制级配碎石混合料之前先调试所有厂拌设备, 使混合料的颗粒组成
和含水量都达到规定的要求。
在采用未筛分碎石和石屑时,如未筛分碎石或石屑的颗粒组成发生明显变
化,则重新调试设备。
④摊铺、整平
级配碎石混合料的摊铺采用 PY160 自动平地机进行。摊铺工作分两层进行
下层铺料厚度为 12cm ,上层铺料厚度为 8cm 。
摊铺、整平施工步骤为:
摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度计算每车混合料的摊铺面积。
混合料均匀地卸在施工的半边路幅的中央。用 PY160 平地机将混合料按松铺厚度铺摊均匀。
设一个三人小组跟在平地机后面, 及时消除粗细集料离析现象。 对于粗集料窝和粗集料带添加细集料并拌和均匀;对于细集料窝添加粗集料并拌和均匀。
混合料用平地机按规定的路拱进行整平和整形, 然后用平地机在已初平的路段上快速碾压一
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