《铁路桥梁跨公路专项安全施工方案》.docxVIP

广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案 目 录 第一章 总则 .................................................................................... 错误！未定义书签。 1.1 编制说明 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 1.2 编制依据 ................................................................................................. 错误！未定义书签。 第二章 工程概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 设计说明 2 第三章 施工说明 3 第四章 施工期间防护措施 4 4.1 桩基施工防护措施 4 4.2 墩柱施工防护措施 4 4.3 架梁施工期间道路安全防护措施 错误！未定义书签。 4.4 交通导流方案 错误！未定义书签。 第五章 交通导流安全保证措施 错误！未定义书签。 第六章 安全应急救援措施 错误！未定义书签。 6.1 总则 错误！未定义书签。 6.2 灾情预警和报告 错误！未定义书签。 6.3 应急反应机构 错误！未定义书签。 6.4 抢险队伍 错误！未定义书签。 6.5 灾害处置 错误！未定义书签。 6.6 抢险步骤 76 6.7 灾情、事故搜集和报告 77 一、 项目概况 1．项目背景 吕临支线铁路大武跨 218 省道大桥位于吕梁市方山县大武镇大武一村， 涉路概况 二、设计资料 吕临支线铁路大武跨 218 省道大桥位于吕梁市方山县大武镇大武一村，结构 形式为 2-24m 预应力混凝土简支 T 梁+10-32m预应力混凝土简支 T 梁，中心里程为 DK9+994.83，吕梁台台尾里程 DK9+801.35，临县台台尾里程 DK10+188.30，全桥 386.95m。 本桥为单线铁路桥梁，位于 +3‰坡道及 R=600m曲线上，竖曲线半径 10000m， 在第 9 孔跨越 218 省道，第 5 孔跨河，桥梁固定支座设在吕梁侧，台顶平置，梁 斜置；人行道宽 1.3m，奇数墩左侧设避车台，偶数墩右侧设避车台；桥右侧设通 信信号电缆槽，左侧设电力电缆槽。 本桥采用 T 台，圆端形实体墩， 基础为桩基，钻孔桩均为摩擦桩， 桩径 1.25m，采用无损法桩身质量检测； 除 4#、5#墩基础采用 C35 混凝土外其余基础均采用 C30 混凝土，墩身均采用 C35 混凝土，墩身坡比为 1#、9#、10#、11#直坡， 2#～8#为 45:1 ，最高墩为 4#墩，墩高 20m，锥体护坡等附属工程采用 M10浆砌片石砌筑。 三、 施工方案 1、施工机具、器械配置 主要施工机械设备为： 小松 PC300挖掘机 1 台，柳工 50B 型装载机 1 台，CZ30冲击钻机 2 台，旋挖机 1 台，车载混凝土输送泵 1 台， 25 吨汽车吊 1 台，钢筋加工安装设备 2 台套（弯曲机、弧焊机），型钢加工设备 1 套，自卸汽车 2 台，混凝土输送车 5 台，混凝土振捣器 4 套。 2、工期安排 （一）总体施工安排及总体工期 根据现场实际情况，计划墩台施工顺序为： 8#、 7#、6#、3#、 2#、1#、吕梁 台、 9#、 10#、11#、临县台、 4#、5#。 计划开工日期： 2012 年 7 月 20 日 计划竣工日期： 2014 年 9 月 18 日 （二）分项工程工期安排 桩 基 础： 2012 年 7 月 27 日～ 2012 年 10 月 25 日 承 台： 2012 年 8 月 15 日～ 2012 年 11 月 10 日 墩 台 身： 2012 年 9 月 20 日～ 2013 年 5 月 20 日 梁部及桥面系： 2014 年 7 月 7 日～ 2014 年 9 月 18 日 （三）单墩台施工工期安排，见表一 表一 大武跨 218 省道大桥单墩台施工工期安排表 墩 台 号 桩基施工时间 承台施工时间 墩台身施工时间 吕 梁 台 2012.8.31 ～2012.9.16 2012.9.28 ～2012.10.4 2012.10.15 ～ 2012.11.10 1 2  2012.8.24 ～2012.9.6 2012.9.23 ～2012.9.28 2012.10.25 ～ 2012.10.31 2012.8.18 ～2012.8.30 2012.9.15 ～2012.9.21 2012.10.18 ～ 2012.10.24 3 2012.8.12 ～2012.8.