风机电缆安全技术措施.docxVIP

最新整理风机电缆安全技术措施 一、工程概况 因2317工作面2238副巷巷口主副风机及其2102巷主副风机电缆已拆火停用，需回收上井，为保证风机起吊装运以及风机电缆回收工作的安全顺利进行，特制定本安全技术措施。 二、施工组织 项目负责人： 安全负责人： 技术负责人： 三、施工方法 1、20xx巷回收风机电缆施工工艺 1.1、在2102巷回收电缆时， 无极绳绞车配合装车。装车时，需提前打2102巷停运报告。 1.2、先将要回收的电缆全部从电缆钩上摘下，放置于巷帮底板上。梭车运行超过电缆头10～30米（向电缆方向）后，车辆停稳， 1～2人站在车上其他人员配合将电缆装上车辆。 1.3、设专人站在停车装电缆处，其他作业人员站（或行走）在专人后10米及以外的轨道另一侧（非电缆摆放侧）。 1.4、跟车工启动绞车，运行10～30米停车。专人时刻注意车辆运行状况和电缆拖动情况，有问题及时吹口哨示意跟车工停车，跟车工立即停车。 1.5、车辆停稳后1～2人再站在车上其他人员配合将超过梭车10～30米的电缆装上车。 1.6、专人站在刚才停车处，其他作业人员站（或行走）在专人后10米及以外的轨道另一侧（非电缆摆放侧）。专人时刻注意车辆运行状况和电缆拖动情况。专人严禁站在电缆拖动的范围内，防止被电缆拌倒。 1.7、跟车工启动绞车，运行10～30米停车。 1.8、重复以上步骤，将电缆全部装上车辆。 1.9、电缆在拖动过程中如有自动滑出车外情况时，停车处理，将电缆与车辆使用8#铁丝不少于2股进行捆绑。 2、2238副巷风机装车及运输施工要求 2.1回收风机必须使用风机专用平板车进行回收。 2.2风机装车起吊前，应先对起吊地点进行检查，确认顶板煤帮完好，支护有效可靠，确认安全后，方可起吊。 2.3、起吊风机前，要对起吊设备进行检查，确认起吊设备完好有效方可使用，否则不得使用。 2.4、起吊2吨以下物件时，可使用巷道永久支护锚杆进行，但必须保证起吊锚杆工程质量合格；2吨以上重物必须施工专用起吊锚杆，必须保证起吊锚杆工程质量合格；重物采用锚链连接，使用链环必须上螺丝。锚链、链环必须安全可靠，起吊用的所有螺丝必须带满扣。 2.5、起吊时， 专人统一指挥，并设有经验的老工人观山，场地周围无杂物，确保安全退路畅通，除起吊人员外，其他人员应站在起吊设备2米外的安全地点，重物未放在安全地点前，不允许摘钩，防止倾倒。 四、危险源辨识 1、施工地点的顶、帮不好，冒顶伤人 2、摘电缆时电缆脱落伤人。 3、电缆装车时滑出矿车伤人。 4、梭车运行过程中，电缆打卷、拌住阻车器、托轮等甩出伤人。 5、起吊过程中人员站立位置不当，重物坠落伤人。 6、施工过程中，未严格执行手指口述造成事故。 五、安全技术措施 1、风机装运过程中进、出车前首先应对运输线路进行检查，确认无任何安全隐患后方可进行作业。 2、整个装运过程所安排绞车司机必须是有经验的专职人员，并保证持证上岗，所有运输人员严格按其《操作规程》和《岗位作业标准》要求作业。 3、采用JD-11.4kW小绞车运输，开车前必须做如下检查与准备： 3.1检查小绞车安装地点的顶帮支护，必须安全可靠，绞车附近无妨碍司机操作瞭望的障碍物，无影响绞车运行的杂乱异物。 3.2检查小绞车的安装固定情况，绞车固定应平稳牢固，各地锚及基座螺丝紧固不松动。 3.3检查小绞车的制动闸和离合器闸，应操作灵活、可靠，闸带完整无断裂，钢丝绳要求无弯折、无硬伤、无打结、无严重锈蚀、无断股，钢丝绳在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳，爬绳现象。 3.4检查并试验绞车信号及声光报警信号，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠，必须是双向往返信号。 3.5经上述检查一切都符合规定后，先开空车试运转，正常后，方可按信号指令开车，否则不得开车。 3.6绞车运行中，司机必须站在绞车护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁司机一手开车，一手处理绞车绳。 4、各种安全设施(阻车器、导向轮等)按规定设置，齐全有效，不行车时阻车器处于关闭状态。 5、运输时，运输区段要保证“行人不行车，行车不行人、不作业”， 班长派专人到运输区段两头及沿线岔路口站岗，阻止人员进入运输区段。 6、车辆运行中掉道，要停稳后， 多人配合统一指挥上道工作，严禁用绞车硬拉复位。禁止用人力背车上道，严格按《处理掉道车辆上道管理规定》执行。 7、严防跑车，严禁放飞车，挂车数量及长度按绞车牌板规定执行，连接件使用标准化件，严禁使用非标准件。 8、联车、摘