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预制梁场建设方案 第五组:白霖 魏斌 符江 王丹 李小朋 工程概况 桥总长:15KM 工期:18个月 每节梁(箱梁)长:32M 制梁场总体规划设计设想和要求: 设想与要求根据工程施工具体情况,根据地形地貌、道路交通、线路走向、桥隧工程分布,合理布置梁场施工场地;工点布置满足生产生活的基本需要,尽量少占用农田,租赁当地闲置房屋;施工场地布置充分考虑环境保护的要求。注重卫生条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施;方便箱梁运输架设,节约运输架设成本。制梁场规划设计应本着安全适用,技术先进,经济合理总原则,统筹规划设计,以达到“制梁速度快、质量高和建场费用低”之目的。 预制梁场布置的原则: 1根据提梁、运梁机械设备、箱梁制造工艺要求,选择梁场布置形式。布置形式分为横列式与纵列式。 2制梁场由生活区、生产区、存梁区、材料存放区、混凝土搅拌区、钢筋加工区六大区域组成。 3制梁场内要设置制梁台座、存梁台座、静载试验台座、钢筋绑扎台座、内膜存放台座、内膜整修台座、定位网制作台等。 4生产区主要包括钢筋存放加工区、钢筋绑扎区、混凝土搅拌区、砂石料存放区、混凝土浇筑区、钢配件加工存放区、蒸汽锅炉布置区、小构件生产区;工地实验室、生产库房等。 5根据制梁工艺,合理布置生产区、存梁区、运梁线、材料存放区,结合预制桥梁数量,设置制梁台座、存梁台位数量和搅拌站位置及砂石料存放场地大小。 6制梁场主要机械设备需要配置跨制梁区龙门吊、钢筋装卸龙门吊、提梁机、汽车吊、拌和站、布料机、混凝土输送泵、蒸汽养护系统、模板系统。 7箱梁养护采用蒸汽养护。 制梁、存梁台座总体设计: 1.制梁台座是预制箱梁的重要设施,承受荷载要求不产生大于2mm的沉降,以保箱梁质量 。 2.制梁台座基础处理采用C20钢筋混凝土灌注桩加固方案。 3.横向布置方案采用横向滑移滑道,根据梁场地质情况,基础处理后满足承载力、沉降、变形要求。 4.存梁台根据地质情况,采用不同桩径钢筋混凝土钻孔桩加固。 制梁台座数量的确定 : 制梁台座数量取决于: 1.制梁设备配置情况; 2.制梁工序; 3.单台座制梁周期或单台座制梁效率; 4.梁场制梁效率等。 制梁台座的布置形式: 纵列式布置是台座的长度方向顺线路走向,横列式布置是台座的长度方向垂直于线路走向。横列式布置的箱梁上桥前需水平旋转90度,运梁车需调头,因此这种布置方式比较适合于梁场远离线路的情况,而纵列式比较适合于梁场靠近线路的情况。 移梁方式: 1.采用滑移台车出梁。采用滑移台车出梁时台座呈“一”字形单列布置,初张拉箱梁后,拆除一侧外侧模,由滑移台车将箱梁从台座上顶起并横移至存梁台座上,箱梁装车需另配龙门吊机。 2.采用900t龙门吊机出梁。台座可单列、双列及更多列布置,初张拉箱梁后,900t龙门吊机纵跨制梁台座,将箱梁直接提吊出台,并存放到存梁台座上。提吊不同台座中的箱梁时,龙门吊机需要横移变轨。 3.采用450t轮轨龙门吊机。台座一般双列布置,两台450t轮轨式龙门吊机横跨两列制梁台座,将箱梁直接提吊出台,并存放到存梁台座上。 存梁台座的数量及存梁规模的确定: 台座数量:N=v*k V——梁场制梁速度 跨/d K——箱梁在台座上的存放时间 无特殊要求K=30天 总共需要存梁台座为: 6*30=180(个) 考虑采取双层存 梁,则实际需要 存梁台座90个。 存梁规模计算: 1.确定每跨梁生产周期 根据“客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件”每跨实际周期6d; 2.据1跨/天(实际0.86跨/天)的铺架进度指标,每月则可生产30(实际26)跨,据铺架数量确定制梁台座数量 30/6=5个则需设5个台座,考虑特殊情况设7个; * *
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