高速公路桥梁施工标准化学习指导课件.ppt

高速公路施工作业标准化 ; 该PPT主要是依据《湖北省高速公路建设标准化指南》第六分册施工工艺及管理（桥梁工程）结合自己实践经验和网络查找的图片、视频素材，从桥梁基础、桥梁下构、梁板预制、现浇梁施工、梁板安装及桥面系施工几个方面对桥梁施工的各项工序操作进行介绍。由于考虑问题的角度不同，加上个人能力有限，欢迎各位同事对该PPT内容提出宝贵的意见和建议！（影像资料中如有广告请自动忽略）;目的和意义;一、桥梁基础;一般规定 ;回旋钻 ;冲击钻 ;在开孔时???应采用小冲程开孔，并使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺。;旋挖钻 ;扩大基础基坑开挖参考路基标准化P76、P77圆管涵基础开挖。基坑排水参考路基标准化P81 ;明挖扩大基础施工;放坡开挖;放坡开挖剖面图;坑壁加固的基坑;框架式支撑;人字形支撑;大面积基坑支撑;斜撑; 效果图;构造与施工要求：;水中基础的基坑开挖;土围堰、土袋围堰 、竹笼片石围堰 、堆石土围堰 ; 土围堰;适用：水深 ≤3.0m,V＜1.5m/s,河床渗水小。 ;③钢板桩 围堰;钢板桩围堰;钢套箱围堰;钻孔桩一般规定 ;钢筋笼加工与下放;桩基混凝土灌注;回旋钻成孔 ;钻击钻成孔 ;旋挖钻成孔 ;挖孔灌注桩施工工艺流程;挖孔桩施工;人工挖孔桩成孔 ;桩头处理;第六步：将桩头混凝土整体由吊车提出，然后用人工凿除并清顶，桩头要平整，不要凸凹不平。 ;地系梁与承台施工 注意事项： 1、桩头嵌入承台的长度应符合设计要求，设计未明确时，嵌入长度宜按5cm控制。 2、承台施工采用钢围堰时，应根据承台的结构特点、水文、地质和施工条件等因素确定钢围堰形式，并对钢围堰进行专项设计。 3、混凝土施工前，桩头应清洗干净。混凝土应分层浇筑，分层厚度控制在30cm，插入式振捣器振捣，振捣时应避免碰撞模板。 4、大体积承台混凝土应有专项施工设计，并采取温度控制措施，保证混凝土内部最高温度不高于75度，内部和表面温差不高于25度，避免混凝土产生裂缝。 ;钢板桩围堰施工; ; 主要对墩柱和盖梁、桥台及高墩的施工工序、工艺要求、注意事项等方面的内容进行介绍。 墩柱和盖梁一般规定： 1、墩柱、盖梁模板应采用定型钢模，模板制作完成后应进行试拼，注意检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等。 2、模板厚度不应小于5mm，圆柱模板节段高度不应小于4m，矩形模板节段不应小于2m。 3、保护层垫块应采用高强砂浆垫块，圆柱按2m一圈、每圈4个、梅花布置，其它构件按不少于4个/m2布置，重要部位应适当加密。 4、应着重关注砼的养生工作，砼的养护时间不少于7天。 ;施工要点 圆柱墩的施工： 1、钢筋笼应在钢筋加工场集中成型，在胎架上制作，现场安装。模板安装前后重点检查垫块安装质量。 2、模板安装应确保牢固，安装完毕后，应对其竖直度、平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性进行检查。 3、墩柱顶部混凝土应高于设计高程3-5cm，在后续施工中凿除。 4、混凝土泵送施工时，泵管不得接触墩身模板，避免泵送混凝土时泵管的冲力使模板偏位。 5、墩高超过10m时，可分段施工。下一节段施工时，已浇筑节段的混凝土强度不低于2.5MPa。;矩形墩的施工 1、钢筋骨架安装时应设置专用定位架或劲形骨架，对钢筋定位。 2、模板安装后应对每节墩身模板的平面位置、竖直度、节点联系及纵横向稳定性进行检查复核，确保位置准确，安装牢固、接缝紧密。 3、分段施工时应将混凝土表面浮浆凿除，露出新鲜集料，并冲洗干净。 ;中系梁与墩台帽、支座垫石施工 1、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶面高程、预埋件位置和托架进行检查，符合要求后方可浇筑混凝土。 2、混凝土应从墩顶位置往两侧方向分层浇筑。浇混凝土期间应安排专人检查支架、模板、钢筋和预埋件稳定情况。 3、混凝土顶面应进行二次收浆，收浆后平整度应控制在3mm。 4、混凝土强度达到5MPa以后方可拆除侧模板，对有预应力的帽梁、底板及托架在预应力张拉完成后方可拆除，承载模板在混凝土达到设计强度75%后方可拆除。 5、支座垫石钢筋准确定位后，焊接固定在帽梁钢筋骨架上。帽梁混凝土施工时，严禁踩踏支座垫石钢筋。 6、垫石模板安装前，应对垫石位置混凝土进行凿毛处理，并冲洗干净。 7、垫石混凝土浇筑后表面应压平抹光，并用水平尺检查其平整度，顶面四角高差不应大于1mm。 ;桥台主要内容及要求 1、桥台模板一般采用大块钢模（尺寸大于1.5m×1.0m）或大型竹胶板拼装，严禁使用自制木模，模板刚度应满足规范要求。竹胶板在使用过程中的穿眼应采用电钻的方式进行，严禁使用乙炔等方式进行烧割，模板的切割应采用电锯的方式进