《郑州市三环线快速化工程北三环第一、二标段施工组织设计(正式的)》.docxVIP

目 录 1 2 2 3 4 4 6 6 5 16 18 3.5 20 3.6 46 48 50 50 48 53 53 53 57 57 58 58 支架安装 59 门洞搭设 60 模板工程 61 支座、支座板安装 63 钢筋制作与绑扎 64 预应力管道埋设及穿束 65 混凝土浇筑及养护 68 张拉、压浆 71 管道施工中的注意事项 73 模板和支架的拆除 74 附属结构施工 74 8、安全施工保证措施 78 8 安全管理机构 78 8 安全技术措施 79 8 安全防护措施 82 8 安全交底 84 8 安全事故处理预案 85 9、环境保护措施 90 0 、进度保证措施 90 0 1 、交通疏导措施 91 实施性施工组织设计 、编制依据 （1）、郑州市三环路快速化工程 北三环 （南阳路 - 黄家庵路）初步设计。 （2）、BT招投标结果及标段划分 。 （3）、本单位人员到现场考察和调查所获资料。 （4）、中华人民共和国交通部颁布的现行《工程建设标准强制性条文》  （公 路、市政工程部分）。 （ 5 ）、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程技术标准》  （ JTG B01-2003）。 （6）、中华人民共和国交通部颁布的现行 《公路工程质量检验评定标准》 ( 土建工程 ) (JTG F80 ／1—2004) 。 （7）、中华人民共和国交通部颁布的现行《公路工程施工安全技术规程》 (JTJ076-95) 。 （8）、中华人民共和国住房和城乡建设部 《城镇道路工程施工与质量验收规 范》（ CJJ1-2008）。 （9）、中华人民共和国住房和城乡建设部 《城市桥梁工程施工与质量验收规 范》（ CJJ2-2008）。 （10）、《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）。 （11）、《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-2008） （12）、《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 （ GB/T14370-2000） （13）、《预应力混凝土采用钢绞线》 （ GB/T5224-2003） （14）、中华人民共和国交通部颁布的现行规程、规范。 （15）、本单位现有的管理人员、技术人员，机械设备、经济能力等综合实 力。 (16) 、本单位的质量管理体系、 环境管理体系、 职业健康安全管理体系等。 、工程概况 项目概况 北三环快速化工程位于郑州市中心城区北部，西起规划路东侧、经文化路、渠西路、渠东路、鹤壁路，路段全长约 1058.5 米。 本管段从规划路东侧开始修建高架桥， 沿北三环道路边绿化带中心线呈双幅布置，与街坊路西侧相接。 （1）桥梁工程 本管段高架桥采用双幅形式， 单幅桥梁宽度 13 米，两桥之间间距 16.75 米， 北幅桥长 1042 米，南幅桥长 1075 米。 上部结构以采用现浇预应力混凝土等截面连续箱梁为主， 跨越大路口或条件 受限路段（文化路、东风渠）采用连续钢箱梁。 本管段设置 2 处上下桥匝道，匝道桥上部结构以采用现浇预应力混凝土等截面连续箱梁为主，条件受限路段（鹤壁路）采用钢箱梁，匝道宽 8 米，为单向匝道。 文化路部分互通式立交， 设置四条匝道， 分别为东向北右转匝道， 北向西右转匝道，北向东左转匝道，西向北左转匝道。 下部结构均采用花瓶墩，基础桩为钻孔灌注桩。 桥梁引坡采用钢筋混凝土挡土墙。 （2）道路工程 将现状北三环道路红线 60 米加宽至 65 米，每侧各加宽 2.5 米，在上下桥匝道及互通式立交处将红线进行拓宽。 （3）工程中还包括配套的雨水工程、污水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等，按照图纸及相关规范进行施工。 （4）道路等级和设计速度 根据道路功能定位、 服务对象、所处的地理位置， 并考虑沿线区域未来城市化的发展趋势，本工程确定标准如下： ①道路等级：封闭快速系统：城市快速路； 地面道路系统：地面主线：城市主干路， 地面辅道：城市支路。 ②设计速度：北三环高架桥： 80km/h 北三环匝道： 40km/h（文化路匝道： 30km/h）， 北三环地面主线道路： 50km/h， 北三环辅道： 40km/h。 结构形式 （1）北三环路（北）：道路横断面为 60m=3m(人 )+10m(混)+4.25m(绿)+11.7 5m(机 )+2m(隔)+11.75m(机 )+4.25m(绿 )+10m(混 )+3m(人 )，机动车双向六车道 ,设 计车速 80km/h。 北三环路（南）：道路横断面宽度 80m。 匝道：均采用单向双车道： 9.5m=0.5m( 防撞护栏 )+0.75m( 路缘带 )+2 × 3.5m( 行车道 )+0.75m( 路缘带 ))+ 0.5m( 防撞护栏 ) 。 根据立交通车的净高要求、 梁体建筑高度、 现状路面高程、 最大纵坡要求等 条件确定立交各层高程，