催化裂化优化讲座课件.ppt

4．操作线速、流态化与压力平衡 设计合格、操作状态良好的再生器旋风分离器的两级总效率应该在99.994%以上，以保证催化剂的损耗的经济性。 除旋风分离器本体的效率以外，料腿的密封翼阀的状态也很重要，翼阀布置在稀相、密相对操作的要求，翼阀的开启角度，在运行中出现关不严或打不开的故障时如何判断并采取相应的措施，都是维持装置稳定运转的技术支持。 4．操作线速、流态化与压力平衡 （4）再生器所需藏量的烧焦动力学估算 实际运行装置的藏量可以根据仪表测量进行计算。工程设计过程中以及实际运行过程中为调整操作，适应变化的再生要求，如再生提负荷等，可以对现有再生器进行能力预测，以指导生产负荷的调整。 密相湍动床再生器的藏量估算可按下式进行： （4-4-4） 式中：W－再生床层催化剂藏量，吨 F－进入再生器总干空气量，Nm3/min TG－再生温度，℃ PG－再生压力，kg/cm2 β－再生干烟气中过剩氧，Vol% ρp－催化剂颗粒密度，kg/m3 K－与装置因数有关的烧焦动力学速度常数，1/s CRC－再生剂定碳，m% 4．操作线速、流态化与压力平衡 （5）反应再生系统的压力平衡 在计算反应再生系统各部位的流化参数后，需要进行详细的压力平衡计算。以高低并列提升管反应器—烧焦罐+床层再生型式为例，简要说明如下： 图-8 两器模型 再生剂线路 待生剂线路 推动力 阻力 推动力 阻力 再生器顶压力 反应沉降器顶压力 反应沉降器顶压力 再生器顶压力 再生器稀相静压 提升管出口快分以上稀相静压 反应沉降器稀相静压 再生器稀相静压 再生器再生斜管以上密相床静压 提升管出口快分压降 反应汽提段待生斜管以上蓄压 再生器密相床静压 再生斜管蓄压 反应提升管压降 待生斜管蓄压 烧焦罐出口分布板压降 预提升段压降 烧焦罐待生斜管入口以上压降 再生滑阀压降 待生滑阀压降 小计：P推 小计：P阻 小计：P推 小计：P阻 P推=P阻，由此计算出再生滑阀压降 P推=P阻，由此计算出待生滑阀压降 4．操作线速、流态化与压力平衡 （5）反应再生系统的压力平衡 实际运行装置的压力平衡可根据仪表测量数据进行分析。 需要指出的是，反应再生系统事关安全的最重要的两个滑阀——再生滑阀和待生滑阀，其压降都必须有充分的保证，一般在30kPa左右，如果正常操作，滑阀压降就小于20kPa，就说明装置的压力平衡存在问题，不是本质安全的。 如果再生、待生两个滑阀的压降相差较大，应该从两器的操作压力、料位等方面进行调整，使之大致相当，装置的运行安全才能得到保证。 五、装置结构与安全、经济 催化裂化发展至今，衍生出型式多样的反应再生型式，尤其是经过上世纪末到本世纪初的十多年，国内的催化裂化反应再生技术有了长足的进步，形成了有特色的组合、成套技术。这些技术，包括多种反应再生模式，其适应性、针对性都有所不同，所具有的优点和局限也各有不同。除了老装置改造有所局限以外，目前新建的大型催化裂化装置，结合催化汽油控制烯烃含量的主题要求，反应系统大多采用MIP或不同专利商开发的双提升管反应模式，提升管出口快分主要有密闭旋流式快分（VQS）和粗旋，采用粗旋又有开放式的和软联接式的。再生模式主要集中在两大类——两段再生和完全再生，其有代表性的两种再生型式分别是重叠式两段再生和烧焦罐+床层完全再生型式。 五、装置结构与安全、经济 （一）反应提升管技术 MIP与双提升管反应主要针对的是降低催化汽油中的烯烃含量（两段提升管的开发主旨略有不同，主要为“接力”反应的概念），同时增产高附加值丙烯产品，都可以有效地达到改善催化汽油质量的要求。有所不同的是，双提升管因两个反应环境的不同，有意识地控制轻质油品馏分的保持，尤其是柴油馏分的质量可以在一定程度上改善，但汽油的回炼，对产品分布有不利的影响，而且使得装置的能耗增加较多。MIP结构简单，操作灵活，烯烃含量得到有效降低的同时，由于反应热大幅度降低（一反、二反的综合效应），且没有汽油的回炼，生焦率增加不多，致使装置的能耗明显下降，而柴油馏分的质量是一个问题，综合考虑，MIP技术应该是相对经济的。 五、装置结构与安全、经济 图-9 VQS 图-10 软联接 （二）提升管出口快分技术 两种结构在抑制过裂化、改善产品分布方面效果均很明显，但在防结焦方面体现的效果有所不同。软联接的“喷溅”效应加剧结焦趋势。 从防结焦效果看： 密闭直联 开放式 软联接 早期的VQS密闭直联存在效率偏低、弹性偏小的缺