油气运移简介.pptVIP

. . …….. …….. …….. ……. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. …….. … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … ? ? ?h Z0 X0 L 测势面 当储集层的供水区和泄水区之间存在高差时, 测势面发生倾斜, 水将沿测势面降落的方向流动. 由水的流动产生的压力即水动力. 如图, 作用在油链 L 上的水动力可表示为: P = ?wg ?h 式中: ?w – 地层水的密度 ?h – 油链两端的水头差( 即油链两端测势面的高程差) 3、水动力（动力 或 阻力） * 4、构造运动力 （动力） 构造运动可造成：地层倾斜、褶皱、断裂、不整合等等。 构造运动力对油气运移的影响 (1)．促使油气大规模运移的动力; (2)．决定油气运移的方向和规模; (3)．断层面、不整合面是油气大规模运移的通道。 * （三）二次运移的时间 生油期后的第一次构造运动时期，是油气聚集和油气藏形成的主要时期。这是因为： 1．在主生油期以前，不可能有大量油气进入储集层； 2．含油气盆地内的最后一次构造运动，可以使得已经聚集的油气发生重新分配。 因此，在研究油气二次运移的时期时，必须进行“四史”研究，即沉积史、构造发育史、热演化史、成油史。 * （四）二次运移的方向 沿着动力最大、阻力最小的方向。主要取决于运移通道的倾斜程度；如凹陷附近的隆起带及斜坡带，断层及水动力条件影响，垂直向上 （五）二次运移的通道 　(1)．储集层中的孔隙、裂缝 　(2)．断层具两重性（通道 遮挡作用） 　(3)．不整合面 * 不同形状盆地油气二次运移方向模式 * 需要根据以下条件进行综合分析： 　1．区域构造条件：即隆起、坳陷、斜坡的分布； 2．储集层岩性、岩相、物性等横向变化； 3．水流方向 供泄水区的变化； 4．孔隙、裂缝、断层、不整合面等通道的变化 我国中新生代陆相含油气盆地以短距离运移为主，一般小于 80公里，多为30公里左右。 （六）二次运移的距离： 川中川南过渡带上三叠统须家河组油气成藏研究 实例 燕山中期油气运聚趋势与方向 须二储层低熟系列烃类平面横向运移趋势 燕山末期－喜山期油气运聚趋势与方向 须家河组成熟－高熟早期烃类平面横向运移趋势 * 第一节 油气运移 第二节 圈闭与油气藏 第三节 油气藏的形成与破坏 第三章 油气藏 本章主要论述油气运移的基本概念、初次运移和二次运移的机理；圈闭与油气藏的概念、圈闭与油气藏的度量、油气水在油气藏中的分布；油气藏形成的基本条件；油气藏形成中的几个问题（油气差异聚集原理、油气藏形成时间的确定、油气藏的破坏与再形成）；油气藏的地质类型。 第四节 油气藏类型 * 第一节 油气运移 本节首先论述了地下油气发生运移的证据，阐明了油气运移研究的意义及运移发生的基本条件。在分析油气运移过程中的受力状况之后，阐述和描述油气初次运移、二次运移的相态、动力、通道、方向等特征。，结合实例分析了流体动力与运移的关系。 1 概述 2 油气运移的动力 3 油气的初次运移 4 油气的二次运移 * 一、概 述 （一）油气运移概念 油气运移:即油气在地下的流动，或在地下因自然因素所引起的位置移动。 油气运移在油气藏形成中的作用 油气运移与油气生成及油气藏的形成、破坏、再形成过程紧密相联系 干酪根 沉积物 烃源岩 储集层 油气藏 油气运移 （原生油） 有机质 埋藏 次生油气藏 油气运移 油气运移 * 一、概 述 （一）油气运移概念 油气运移——按油气运移所发生的场所可分为初次运移和二次运移。 初次运移——油气自生油层向储集层（运载层）中的运移。 二次运移——油气进入储集层之后的一切运移，包含已运聚起来的油气因外界条件的变化引起的再次运移，有人称后者为“三次运移”。 油气聚集 初次运移 二次运移 疏导层 烃源岩 油 气 * （二）地下油气运移的证据 有很多事实证明石油和天然气在地下确实可以发生运移，如： 1 地表渗出的油气苗（说明油气从地下→地表运移）； 2 采油时很小的井孔可以流出大量的油气（说明至少在开采时 四面八方汇集的结果）； 3 采出的石油中可以找到比储层时代老的孢粉（由老的生油层 →储层）； 4 生油岩多为细粒岩石如泥岩、页岩，而目前的产油层多为粗 粒的砂岩等 ，岩性（生→储）； 5 油藏中油气水按比重分异，从上到下分别为气、油、水（层 内运移结果