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汽车发动机检修_活塞连杆组拆装.ppt 47页

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发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 5、为使活塞在各种工况下均能与气缸壁间保持合理的密封和运动间隙,制造活塞是通常采取下列结构措施: (1)预先做成阶梯形、锥形 (2)预先做成椭圆形 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 (3)活塞裙部开槽 横向绝热槽 减少裙部受热 有的兼作油环回油孔 纵向膨胀槽 留有膨胀余地 活塞强度降低 发动机活塞连杆组拆装 6、活塞在工作时的保护措施 (1)在活塞裙部表面涂保护层,可改善铝合金活塞的磨合性; 主要有铅、锡、石墨、磷保护层等。 (2)在安装活塞销时,使活塞销偏置某一方向装,以减少换向时的敲击声,且使裙部减小磨损; 有的汽油机上,活塞销孔中心线是偏离活塞中心线平面的,向作功行程中受主侧压力的一方偏移了1~2mm。 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 活塞销偏置的工作情况 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 二、活塞环 是具有弹性的开口环,分为气环和油环。 工作条件: 高温、高压、高速、极难润滑。 平均寿命: 6万公里 材料: 合金铸铁或球墨铸铁(有时表面涂有保护层) 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 1.气环 作用:保证气缸与活塞间的密封性,防止漏气,并把活塞顶部吸收的大部分热量传给气缸壁,再由冷却水将其带走。 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 气环的密封原理: 将2~3道气环的切口相互错开形成“迷宫式”封气装置。 气环的泵油原理: 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 2.油环 种类 普通油环 组合式油环 示意图 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 油环的刮油作用 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 三、活塞销 作用: 连接活塞和连杆小头,并把活塞承受的气体压力传递给连杆。 材料与工艺: 优质低碳钢, 表面淬火、精磨。 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 构造:活塞销的内孔形状有圆柱形,两段截锥形, 以及两段截锥与一段圆柱的组合形。 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 形式:全浮式(工作时自由转动)、半浮式。 活塞销 全浮式:活塞销能在连杆衬套和活塞销座中自由摆动,使磨损均匀。 连杆 半浮式:活塞中部与连杆小头采用紧固螺栓连接,活塞销只能在两端销座内作自由摆动。多用于小轿车 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 四、连杆 作用:连接活塞与曲轴,并把活塞承受的气体压力传给曲轴,使活塞的往复运动变成曲轴的旋转运动。 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 连杆大头的连接形式: 平切式 斜切式 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 连杆轴瓦 发动机活塞连杆组拆装 2 曲柄连杆机构的主要部件 2.2 活塞连杆组 V型发动机连杆的布置形式 并列式 主副式 叉型式 安排实训: 1、学生分组、选定小组长等 2、分发工作页、资料等 发动机活塞连杆组拆装 学 生 实 训 发动机活塞连杆组拆装 1、检查 2、评价(选定优秀小组(自评、互评、教师评定)) 发动机活塞连杆组拆装 教师点评 1)对各小组总结的点评 2)对拆装过程的细节进行总结 发动机活塞连杆组拆装 1)继续完成拆装发动机活塞连杆组的工作页。 2)查找赛欧、帕萨特、本田雅阁等车型发动机活塞连杆组的维修资料,记录其组成及检修方法,并比较各车型的特点 作 业 发动机活塞连杆组拆装 知识回顾Knowledge Review 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 网络工程技术专业 网络工程技术专业 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 广州市交通技师学院 汽车工程系 汽车电控发动机检修 《发动机疑难故障诊断与排除》课题 发动机活塞连杆组拆装 发动机活塞连杆组拆

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