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PAGE 4 PAGE 5 火箭作业原理和火箭作业系统组成、功能、操作及使用 一、增雨防雹火箭简介 采用火箭作为播撒工具始于上世纪50年代。前南斯拉夫和前苏联分别于1953-1958年和1958-1959年使用了最初型号的防雹火箭进行防雹试验，以后逐步扩大规模。到80年代，在这些国家防雹火箭已发展成为主要的作业工具。与此同时，对雹云中成雹机理、观测方法、催化剂防雹原理及效果评估的研究，防雹火箭的设计和生产都有了长足进步，并逐步形成了火箭—雷达作业体系。我国从70年代末开始使用37高炮进行增雨防雹作业，随着高性能火箭的问世，火箭的应用越来越多，高炮开始逐步淘汰。 1.1 增雨防雹火箭分类 归纳目前国内外增雨防雹火箭的特点，可以进行不同的分类： （1）按播撒方式分有爆炸式、燃烧播撒式和焰弹式。 爆炸式：如我国最早的JBR、JFJ等型号，主要用于直径在φ40mm左右，射高4km左右的小火箭。由于爆炸式成核率低、危险性大且射高不足目前已基本淘汰。 燃烧播撒式：如前苏联的“阿拉让”，我国的WR系列等型号，由于其成核率高、播撒路径长、安全可靠是目前广泛使用的播撒方式。 焰弹式：如前苏联的“晶体”、我国正在研制的WR-98Z等型号，是一种新型的、高效的播撒方式，但技术难度较大。 （2）按安全回收方式分有爆炸自毁式、降落伞式以及燃烧壳体式。 爆炸自毁式：如前苏联的“阿拉让”、“晶体”和我国的BL-1等型号，采用雷管、炸药爆炸产生的冲击波将壳体炸碎。由于所含爆炸性火工品较多，贮存、运输以及故障火箭的处理比较复杂。 降落伞式：如前苏联的“天空”、“云式”，我国的WR系列等型号。采用降落伞将残骸安全着地，由于不使用爆炸性火工品，因而贮存、运输以及故障火箭的处理比较简单。 燃烧壳体式：如日本的NRCDP—1以及我国9394厂最早的型号，采用将氧化剂混入壳体组份中的办法，利用推进剂将壳体点燃，在落地前完全烧毁。由于技术难度较大，使用中经常出现落地还未燃烧完毕的情况，容易引发地面火灾，现在已经不再使用。 （3）按火箭结构分可分为单级火箭和两级火箭。 单级火箭：如我国的WR系列火箭，火箭采用一个发动机作为动力装置，发动机与箭体不分离。 两级火箭：如前苏联的“阿拉让－2M”和原南斯拉夫的TG-10等，助推发动机将火箭加速到一定速度后与箭体分离，其余箭体靠惯性飞行或在主发动机的推动下继续加速飞行。 二、WR系列增雨防雹火箭简介。 WR系列增雨防雹火箭，目前设计定型的WR系列火箭有WR-98、WR-1D、WR-1A三个型号。其中WR-98和WR-1A结构基本相同，发动机壳体采用玻璃钢缠绕，播撒舱位于火箭中部，安全着陆系统位于头部。 WR-98 WR-98增雨防雹火箭作业系统是目前国内应用最广泛、技术最成熟的火箭作业系统。经过10余年的应用和持续改进，产品质量不断提高，获得广大用户的肯定，目前已在我国28个省、市、自治区推广使用，取得了巨大的社会效益和经济效益。火箭参数见下表。 WR-98火箭技术参数 型 号 口径 mm 全长 mm 重量 kg 射 高 km (85゜) 催化剂 质量g AgI 含量 g 催化剂 燃烧时间 s AgI-10 成核率 /g WR-98 82 1450 8.2 8.5 725 35 ≥35 1.8×1015 WR-1A WR-1A增雨防雹火箭是专为海拔较高地区的增雨防雹和对中低云层的增雨作业而研制的，它继承了WR-98增雨防雹火箭的成熟技术，性能稳定可靠，同时还采用了近几年取得技术成果，使产品的性价比更高。性能参数见下表。 WR-1A火箭技术参数 型 号 口径 mm 全长 mm 重量 kg 射 高 km (85゜) 催化剂 质量g AgI 含量 g 催化剂 燃烧时间 s AgI-10 成核率 /g WR-1A 66 1250 5.3 6.5 400 20 ≥30 1.8×1015 WR-1D WR-1D增雨防雹火箭作业系统是针对西部高原地区开发研制的低射高火箭作业工具，由于采用了制式发动机技术，成本大幅降低。与WR-98及WR-1A不同之处：①火箭采用赋旋式弹翼，极大地提高了火箭的射击精度；②播撒系统位于火箭头部，安全着陆系统位于火箭中部；③火箭采用管式发射，火箭初速提高，提高了火箭飞行稳定性。WR-1D是一款价廉物美的作业工具。性能参数见下表。 型 号 口径 mm 全长 mm 重量 kg 射 高 km (85゜) 催化剂 质量g AgI 含量 g 催化剂 燃烧时间 s AgI-10 成核率 /g WR-1D 57 1070 4.3 6.0 220 11 30 1.8×