逆向物流第九章.ppt

* * 第九章不同行业的逆向物流 知识目标 了解不同行业逆向物流的具体特征； 掌握不同行业的逆向物流运作策略。 技能目标 能够运用所学知识分析案例； 能够根据各个行业的逆向物流特点，运用不同的策略来运作逆向物流。 一、废旧电子产品的特点 废旧电子产品具有以下几个特点： （1）含有很多有害物质。 （2）回收价值大，零部件及相关制造材料的可用性强。 （3）电子产品回收再生需要很强的专业知识，处理过程专业性要求高。 （4）回收费用高昂。 第一节 电子业逆向物流 二、电子业逆向物流网络成本—收益分析 废旧电子产品逆向物流成本主要包括运输成本、建设 成本、经营成本和固定成本等，收入主要来源于废旧电 子产品回收网络中各种设施的政府补贴、零部件翻新再 用及贵金属、玻璃、塑料等有价资源的销售带来的收入 和采取废旧电子产品逆向物流活动带来的环境效益。 三、我国电子废弃物逆向物流现状 垃圾小贩 拆卸作坊 废品收购站 维修站 旧货市场/农村消费 垃圾 贵金属材料 废弃垃圾 回收 重用 拆卸 消费者 四、国外电子业逆向物流网络结构 （一）日本电子业逆向物流网络结构 （二）美国佐治亚州电子业逆向物流网络结构 （三）欧盟电子业逆向物流网络结构 第二节 汽车业逆向物流 一、汽车逆向物流的概念 汽车逆向物流主要包括退货物流、包装回收物流和废弃 物物流三大部分。 汽车退货物流指不合格品的返修、退货和召回等从需方 返回到供方的物流活动. 二、汽车逆向物流流程 汽车逆向物流主要包括以下几个环节: 回收 检验与处理决策 分解 再加工 报废处理 三、汽车废弃物物流 （一）废旧汽车拆解系统 （二）废旧汽车破碎分选系统 废旧汽车拆解系统 收集 拆卸 燃料、润滑油、冷冻液 零部件 有价值的材料 废旧汽车 再利用 再制造 再循环 废旧汽车破碎分选系统 粉碎机粉碎 铁及其他金属 非金属 无价值废弃物 废旧汽车 再利用 掩埋 四、废旧汽车回收运作模式选择 1.生产企业负责模式 2.生产企业联合负责模式 3.第三方负责模式 （1）对报废处理有很高的要求，重视程度高，同时自身的回收处理业务能力较强的生产企业，适合采用生产企业负责模式。 （2）报废处理业务在企业战略中起关键作用，但自身业务管理水平却较低的生产企业，适合采用生产企业联合负责模式。 （3）业务能力较高，但报废处理业务不那么重要的生产企业，可寻找伙伴共享对方企业的资源，通过增大回收处理量获得规模效益，降低成本。 （4）报废处理业务在其战略中地位并不重要，自身回收处理业务能力也比较欠缺的生产企业，适合采用第三方负责的模式。 一、出版业逆向物流的特点 （1）大多数的退货品都是质量完好的，不能通过维修翻新来改造其质量。 （2）退货率很高。 （3）图书退货在行业中不是偶然现象，而是整个行业的常见问题。 （4）以退货物流为主，旧书回收物流占的比例很小。 （5）绝大部分是商业退货，也有少部分是投诉退货。 （6）新品种进入和滞销品退出的速度都比较快。 （7）从读者到零售商的退货在整个逆向物流中所占的比重微乎其微，退货主要来自于零售商到经销商再到出版社批销中心。 第三节 出版业逆向物流 二、出版业逆向物流产生的原因 （一）出版社的责任 1. 产品问题 2. 销售问题 3. 业务问题 （二）中盘公司的责任 1. 业务人员问题 2. 技术手段及流程问题 （三）零售书店的责任 1.销售区域面积问题 2.书店中书的摆放位置 3.书店人员的责任心问题 4.书店的经营理念和业务流程问题 （四）图书退货的深层次原因——行业制度 1.销售制度 2.价格制度 三、我国出版业逆向物流 与发达国家相比，我国出版业规模小、实力弱、机制僵 化、条块分割严重、管理水平落后，因此，参与国际竞争 的能力不强。 查收、核实、分拣退书 废纸处理 二次配送 库房堆存 提交退书单退书 第四节 零售业逆向物流 一、零售业逆向物流的常见类型 根据逆向物流中产品回流的原因、处置途径和处置 方式的不同以及产业形态的不同，零售业逆向物流可以 分为以下三种： 1.商业退货逆向物流 2.包装逆向物流 3.维修再制造逆向物流 * *