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农业机械常用油液的使用方法论文 　　 　　农业机械中比较常用的油液有柴油、汽油、机油、润滑油、液压油和制动液等，合理利用这些油液可以促使农业机械长久正常运行，对于维护经济效益具有重要意义。为了能够延长机械的使用寿命，在使用油液时应确保使用清洁燃油和达标的油液，以保障机械的正常使用。 　　 　　1柴油的正确使用方法 　　 　　1.1了解柴油的基本性质 　　 　　柴油机油具有润滑的效果，可以减轻机件之间的摩擦，并具有散热功能，可以帮助降低机件摩擦所产生的热量，达到对机件的冷却作用［1］。柴油机油同时具有密封作用，可以帮助密封活塞和气缸，提高活塞的密封性。另外，柴油机油还具有清洁作用，可以带走机械构件的磨损产物及燃烧积碳等，保障机件的使用安全。柴油是农业机械中比较常用的一种油液，使用时应确保每种发动机仅限于使用一种柴油机油，才能够满足多种性能要求。在选择柴油时，应根据时令来选择，如果夏季使用了冬季机油，机油会受热变质，很容易从轴瓦间隙中流失，机油的压力会相应降低。如果冬季使用了夏季机油，机油的黏度将不利于冬季的使用，启动起来会十分困难，还会加大机件磨损。所以，在选择机油时，应根据当地气温来选择机油牌号，禁止出现不同牌号、不同生产厂家的柴油机油混用的情况［2］。 　　 　　1.2定期更换柴油 　　 　　在使用机油期间，为了确保使用正常，要定期更换机油和机油滤清器。在发动机运转期间，气缸内会产生高温，高温会使机油不断发生氧化作用，进而产生胶质并形成积碳、漆膜和油泥。在机械运行期间，磨损的机械杂质也会被清洗到机油中，部分混合气体燃烧不够完全，活塞环和气缸缸壁之间密封性不强，会使一部分燃油窜入曲轴箱，令机油的黏度发生变化，润滑度降低。在曲轴箱内由于温度降低会产生冷凝气体，冷凝气体会因此和硫反应产生酸性物质，最终使机油的性质发生变化，造成污染，机油中的添加剂也会因此失去效果。因此，为了确保机油的正常使用，需要定期更换。另外，在发动机刚刚使用期间，机件之间的磨损会产生很多的杂质，这种情况在新的发动机上表现尤为明显。在新车磨合期，应在行车达到8000km左右时就更换一次机油滤清器和润滑油；如果磨合期行驶的路程比较多，应在行驶达到5000km时就更换一次润滑油和机油滤清器［3］。 　　 　　1.3机油更换注意事项 　　 　　在平时进行机油检验时，通常不知道该不该进行更换，此时可以应用以下检验方法：将旧机油和新机油滴到2张滤纸上，对比两者的差异，如果旧机油上明显有比较多的碳粒和黑迹，那么此时就应进行更换。进行机油和机油滤清器更换时，需要注意以下几点：应在热机熄火几分钟后，待各处的润滑油都流回到油底壳处时，将车辆举升，打开油底壳底部的放油螺塞，然后趁热将所有润滑油放干，之后再拧紧放油螺栓，从气门室罩内加入同一牌号、统一厂家出品的润滑油，油量应达到两格机油尺［4］。一般在更换机油时同时更换掉机油滤清器。旧的机油滤清器应连同其中的机油和发动机密封圈一同更换掉。在换完新的机油滤清器之后，加入机油的同时还应注意在密封圈涂上一层机油，确保机油滤清器和密封垫完全吻合后再拧转3/4圈。更换完毕后，还应再次启动一次，观察有无泄漏问题。 　　 　　2润滑脂 　　 　　润滑脂是一种比较黏稠的润滑油，一般在常温时呈现膏状，具有附着力强、加油方便的特点。其适用于一些负荷、运动速度比较大的机械，同时具有润滑、密封、保护作用。在一些不便于使用润滑油或者使用润滑油达不到润滑作用的地方比较常用。一般比较常用在农业机械上的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠润滑脂等。进行润滑脂的质量鉴别通常有以下几个方法：钙基润滑脂是一种黄褐色的结构比较均匀、光滑、软膏状的脂类，一般在水中没有什么变化，搅拌后呈现乳化状态，比较光滑，不易拉丝，蘸水捻动时不会乳化；复合钙基润滑脂则是一种黄褐色至褐色的物体，结构比较细，易夹带气泡，通常处于软膏状，光滑感强，稍具弹性，不容易黏手；钙钠基润滑脂呈浅黄色，发白，一般呈颗粒状，结构容易松散，软膏状态，不光滑，稍微有点弹性，不黏手，比较容易拉丝［5］。 　　 　　3制动液 　　 　　制动液也被称之为刹车油，主要用于在制动系统中传递压力并制动车轮。制动液逐渐成为了行车安全的重要保障。制动液在使用期间会具有非常好的流动性，可以保证制动缸的活塞和橡胶皮碗的滑动性，因此，必须要求制动液具有非常好的润滑性、黏温性以及良好的化学稳定性能，保障行车安全。质量好的制动液在低温和高温下均能够正常工作，具有非常好的氧化安定性。使用制动液时，必须要采用经过滤和沉淀净化之后的清洁合成型制动液，其回流沸点可以达到190℃以上。制动液使用不当时，很容易造成制动失灵，因此必须谨慎对待。首先，不要购买醇型制动液，尤其是在气温比较高的天气，醇型制动液很容易产生蒸气而造成气阻。