桥梁工程施工方案22841.docVIP

浙江八咏公路工程有限公司 S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程项目第二合同段 PAGE PAGE 15 霍林郭勒至阿力得尔一级公路 第二合同段巴润中桥工程施工组织计划 第一节 工程概况及主要工程数量 一、巴润中桥工程概况 1、桥梁位置及形式 巴润中桥中心桩号K55+610，上部结构采用3×20m装配式部分预应力混凝土连续箱梁，下部桥墩采用柱式墩，桥台采用肋板台，基础为钻孔灌注桩基础，桥梁全长65.6m。两个桥台均采用锥溜坡防护。梁板采用集中预制，先简支后连续的施工方法。 2、工程地质地貌 该桥位于科右前旗巴润村附近，桥址处地表覆盖有0.5m厚的粉土，地表0.5m以下有13m厚的砾石层，抗冲刷能力好，其下为凝灰岩，地基承载力好。 3、水文 桥位处流域汇水面积为32Km2,主河沟长度10.6Km，河床比降为0.0177，经水文计算，该桥设计流量为113m3／s，设计水位791.4米。 4、设计标准 设计荷载：公路Ⅰ级；桥面净宽：2×净-11米；地震烈度：地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为6度。 二、巴润中桥主要工程量 主 要 工 程 数 量 材料名称 使 用 部 位 单位 数量 备注 混凝土 桩基础 C30 m3 608.4 承台 C30 m3 192.2 桥台身 C30 m3 69.9 桥台盖梁 C35 m3 94.6 搭 板 C30 m3 119.7 桥 墩 C35 m3 29.4 桥墩盖梁 C35 m3 88.2 箱 梁 C50 m3 541.2 桥面调平层 C50 m3 104 防撞墙 C30 m3 77.8 钢筋 上部构造 HPB235 t 27 HRB335 t 115.09 下部构造 HPB235 t 17.33 HRB335 t 109.1 钢绞线 Фs15.2 t 13.58 防护工程 M10浆砌片石 m3 681.8 第二节 详细施工进度计划（网络图/横道图） 本工程计划开工日期为2014年4月20日，计划完工时间为2014年10月30日，计划工期19 桩 基 础 2014年4月20日开工 承 台 2014年6月10 桥台台身 2014年7月1日 桥台盖梁 2014年8月1日 墩 柱 2014年7月1 墩 盖 梁 2014年7月20 梁板预制 2014年4月20日开工 梁板安装 2014年4月20日开工 桥面铺装 2014年4月20日开工 防 撞 墙 2014年4月20日开工 锥 溜 坡 2014年4月20日开工 台背回填 2014年4月20日开工 （总体施工进度横道图附后） 第三节 组织机构及人员分工 项目部确定由桥涵三队来完成本工程，施工队人员组成：队长1名，副队长1名，施工技术员1名，安全员1名，钢筋工3人，机械工2人，电焊工2人，混凝土工6人，模板工10人，其他人员3人，共计30名。测量和试验工作由项目部负责，项目部由工程部、质检部和安全部对施工作业队进行垂直管理，分别对盖板涵施工技术、进度、质量及安全进行指导和监管，安全保通工作。 第四节 材料、设备、人员进场情况 本工程所需材料、设备、人员都已进场，具备开工条件，具体进场情况如下： 1、材料进场情况如下表： 材料名称 规格 单位 数量 备注 水泥 吨 200 碎石 方 400 砂 方 150 钢筋 吨 100 钢绞线 吨 17.1 2、机械设备进场情况 开挖土方所需的挖机及车辆由项目分部协调,调用路基二队的设备。桥梁工程混凝土在搅拌站集中拌制，用运输罐车运至工地，其他设备已进场，冲孔钻机2台，吊车1台，发电机1台，钢筋切割机1台，钢筋调直机1台，钢筋弯曲机1台，电焊机2台，混凝土振动棒3台。满足桥梁施工要求。 3、人员进场情况 目前进场施工人员27人，不同工种分别为：钢筋工4人，机械工2人，电焊工2人，混凝土工6人，模板工10人，其他人员3人。 第五节 关键工程施工技术方案 一、桥梁基础 （一）、施工准备和桥位定测放样 在施工准备阶段，我公司专业测绘人员对设计单位所交付的桥位中线及导线点坐标及水准点等测量资料进行检查、核对，符合要求后再进行加固移设，补增各点。对主要控制桩志（如桥中心桩号、墩台中心桩号）均应测定其坐标，编号绘于桩志总图上，并注明各有关桩志坐标相互间的距离、角度、高程等，并随时进行检查校核。放样误差应符合《公路桥涵施工技术规范》有关规定。 （二）、钻孔灌注桩施工 1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图