24号楼建筑防火调研报告.docVIP

上海应用技术学院24号宿舍楼的防火防爆调研报告 一．调研地点： 这次建筑防火调研的地点我们选择了上海应用技术学院24号楼。 二．调研对象： 宿舍、建筑防火设置、水平及竖直防火分区、安全出口设置等 调研人员： 调研目的： 通过实地调查，进一步掌握建筑防火的知识及建筑防火知识在实际案例中的应用。 五．调研成果： 1、通过实际测量，24号宿舍楼与周围建筑距离约为14米满足高层与高层之间的防火间距。防火设计规范中规定的高层民用建筑防火间距，上要综合考虑了以下几方面的因素： (1)满足消防扑救的需要。扑救时除使用普通消防车外，还使用曲臂、云梯车，其最大工作半径一般多为12～13m。 (2)防止火势蔓延扩大。主要考虑热辐射对相邻建筑物的影响，结合火灾实际，不可能考虑飞火对相邻建筑物造成的火势蔓延。 2、消防车道： 火灾时消防车通行的道路。消防车道应符合如下要求： (1)消防车道的净宽和净空高度均不应小于4.0米。 (2)环形消防车道至少应有两处与其他车道连通。尽头式消防车道应设回车道或面积不小于12×12m2的回车场。供大型消防车使用的回车场面积不应小于15×15m2。 消防车道上的管道和暗沟应能承受大型消防车的压力。 (3)消防车道穿过建筑物的门洞时，其净高和净宽不应小于4m；门垛之间的净宽不应小于3．5m。 3、防火分区 防火分区是指在设计中将建筑物的平面和空间以防火墙、防火门窗、防火卷帘及一定耐火极限的楼板等分成若干区。防火分区包括楼层的水平分区和垂直分区两部分。在建筑物内采取划分防火分区这一措施，可以在建筑物一旦发生火灾时，有效地把火势控制在一定的范围内，阻止火势蔓延扩大，减少火灾损失，同时可以为人员安全疏散、消防扑救提供有利条件。防火分区的重要性已在无数次火灾教训中得到验证。图为防火门。 防火分区按照防止火灾向防火分区以外扩大蔓延的功能可分为两类：其一是竖向防火分区，用以防止多层或高层建筑物层与层之间竖向发生火灾蔓延。竖向防火分区是指用耐火性能较好的楼板及窗间墙，在建筑物的垂直方向对每个楼层进行的防火分隔。其二是水平防火分区，用以防止火灾在水平方向扩大蔓延。水平防火分区是指用防火墙或防火门、防火卷帘等防火分隔物将各楼层在水平方向分隔出的防火区域。它可以阻止火灾在楼层的水平方向蔓延。防火分区应用防火墙分隔。 4、高层建筑中的防排烟设计的合理与否直接关系到整个建筑的安全，因此，防排烟设计是高层民用建筑设计中的十分重要的一部分，当火灾发生时，消防电梯设有事故备用电源，仍能正常使用，所以防烟楼梯间和消防电梯是高层建筑防排烟的重点，24号楼采用的防排烟方式主要有自然防排烟和机械排烟两种。 自然防排烟 这种排烟方式是利用自然条件在自然力的作用下，使火灾产生的烟气不能侵入防烟楼梯间和消防电梯中。常用的自然排烟方式有以下几种： 靠建筑外墙建造的全敞开的室外防烟楼梯间。 利用阳台或凹廊作为敞前室的防烟楼梯 利用前室开窗排烟的防烟楼梯 不靠外墙的防烟楼梯间或虽靠外墙但不能开窗的前室的自然排烟，一般是设排烟竖井和过风竖井。 但第四种方式中的自然排烟竖井与进风竖井需要占有很大的有效空间，布置起来也不方便，又降低了建筑的使用面积，所以，不易被设计人员所接受。 机械防排烟 这种方式是利用通风机进行强制的排烟，它不受室外气象条件影响，排烟效果稳定，但需要有专门的通风设备、可靠的事故用电源，自动控制设置、并需设专人维护管理。因此，造价和维护管理费较高，但由于烟风道所占有效空间小，特别是当楼梯间前室不靠外墙或虽靠外墙却部能开启时，这种方式易被采纳。 5、消防电梯 消防电梯是在建筑物发生 火灾时供消防人员进行灭火与救援使用且具有一定功能的 电梯。因此，消防电梯具有较高的防火要求，其防火设计十分重要。 　　普通电梯均不具备 消防功能，发生火灾时禁止人们搭乘电梯逃生。因为当其受高温影响，或停电停运，或者火燃烧，必将殃及搭乘电梯的人，甚至夺去他们的生命。消防电梯通常都具备有完善的消防功能：它是双路电源，即万一建筑物工作电梯 电源中断时，消防电梯的非常电源能自动投合，可以继续运行；它应当具有紧急控制功能，即当楼上发生火灾时，它可接受指令，及时返回首层，而不再继续接纳乘客，只可供消防人员使用；它应当在 轿厢顶部预留一个紧急疏散出口，万一电梯的开门机构失灵时，也可由此处疏散逃生。对于高层民用建筑的主体部分，楼层面积不超过1500平方米时，应设置一台消防电梯；超过1500平方米，不足4500平方米时，应设置两台消防电梯；每层面积超过4500平方米时，应设置三台消防电梯。消防电梯的坚井应当单独设置，不得有其他的电气管道、水管、气管或通风管道通过。消防电梯应当设有前室，前室应设有 防火门，使其具有防火防烟功能。消防电梯的载重量不宜小于800