冬季的安全防护学习教育培训方案PPT学习学习课件.PPT

办公区、宿舍冬季用电安全须知 温馨提醒：公司将在冬季严查办公区域及宿舍使用大功率电器设施、违规用电现象，请各位家人正确使用配电设施，谨记安全是最大的效益，事故是最大的浪费！ 同一份事业 同一个梦想 诚信·勤奋·竞合·创新 SINCERITY·DILIGENT·CO-COMPETITION·INNOVATION 同一份事业 同一个梦想 诚信·勤奋·竞合·创新 SINCERITY·DILIGENT·CO-COMPETITION·INNOVATION 同一份事业 同一个梦想 诚信·勤奋·竞合·创新 SINCERITY·DILIGENT·CO-COMPETITION·INNOVATION 同一份事业 同一个梦想 冬季安全教育培训 莫要一场培训一场空 冬季安全培训项目 安全是最大的效益，事故是最大的浪费 冬季行车安全常识4项篇 冬季霜多、雾多、冰雪多、气温低，环境复杂，对行车 安全有较大的影响。那么，驾驶人员又该如何应对如此复杂的 道路环境呢？ 1、做好车辆换季保养。 对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。 此外，对防冻液要勤检查、勤补充， 蓄电池要注意保暖及充电，要注意检 查轮胎，冰雪天气要安装防滑链，行 驶中要保持足够动力，制动、转向不要过急。 冬季行车安全常识第一篇 2、雾天行车防撞车 雾天行车，能见度低，驾驶员在雾天要注意做到：降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯：应急灯)提高自身车辆的视认性。增大跟车距离，防止发生追尾事故。不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。 雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯、予以警示。 冬季行车安全常识第二篇 3、雪天刹车要“早”要“柔” 冬天在气温突降的情况下，有时会在制动盘上结一层霜或薄冰，严重的还会造成制动卡钳关合失效。因此，严寒天气驾车，一定要检查一下制动系统，开动车辆后要轻踩几脚制动，检验刹车是否正常，以免出现问题时措手不及。 对于雪地行车的绝招，主要是一 个“早”字和一个“柔”字，即便是 在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的 效果也与其他季节不同，因为冬天的 轮胎和路面都偏“硬”，所以冬季驾 车制动应早一些轻踩，与减挡制动结 合起来更好。 冬季行车安全常识第三篇 4、冬季行车最重要的是什么？ 冰雪路行车，所有的技巧 总结就是一个字“慢”： 速度慢、转向慢、慢刹车、慢加油、慢松离合，过猛的 动作对于冰雪路驾驶有害无益。 冬季行车安全常识终极篇 冬季安全行车驾驶“十步曲 ” 冬季安全行车驾驶“十步曲 ” 冬季安全行车驾驶“十步曲 ” 冬季安全行车驾驶“十步曲 ” 一、路面上禁忌急打方向盘打方向盘忌急打方向盘 当需要转向时，一定要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作力度要柔顺缓和，否则可能会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下，车尾向外甩出的现象。有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故。 二、有无ＡＢＳ刹车踩法不一样 1. 没ＡＢＳ设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 2. 有ＡＢＳ设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的方法，否则ＡＢＳ不发挥作用，反而易发生危险。 另外，有无ＡＢＳ的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时靠雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，靠减挡、拖挡制动，即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。 雾天出车前记得全面检查车的灯光，行驶时要遵守：打开雾灯、尾灯、示宽灯和近光灯，充分利用灯光提高能见度。 需要特别提醒的是，雾天行驶不要使用远光灯，这是因为远光光轴偏上，射出的光线被雾气漫反射，会在车前形成白茫茫一片，开车时反而什么都看不 见了。 正确使用灯光： 温馨提醒时刻 冬季安全培训项目 安全是最大的效益，事故是最大的浪费 办公区、宿舍冬季用电安全须知 你知道致命电流是多少? 　 安全电压36伏；安全电流为