变压器空载短路试验.pptxVIP

变压器空载、短路试验分析判断及DR4000特性试验仪的使用试验班变压器空载试验变压器空载损耗主要是铁芯损耗。即由于铁芯的磁化所引起的磁滞损耗和涡流损耗。其中还包括空载电流通过绕组时产生的电阻损耗和变压器引线损耗、测量线路及表计损耗等。空载损耗和空载电流的大小取决于变压器的容量、铁芯构造、硅钢片的质量和铁芯制造工艺等。引起空载电流过大的主要原因有铁芯的磁阻过大、铁芯叠片不整齐、硅钢片间短路等。 变压器空载试验变压器空载电流：常用额定电流的百分数表示，即： 额定电压下的试验：空载试验发现的问题硅钢片间绝缘不良；某一部分硅钢片短路；穿芯螺栓或压板、上轭铁以及其他部分绝缘损坏而形成短路；磁路中硅钢片松动、甚至出现气隙；劣质硅钢片；绕组缺陷，包括匝间短路、并联支路短路；磁路接地不正确等。三相变压器分相空载试验将三相变压器当作三个单相变压器，轮流加压，依次将变压器加压侧的一相绕组短路，其它两相绕组施加电压，测量空载损耗及空载电流三相变压器分相空载试验1）加压绕组为Yn接线时：U=2UL/√3三相变压器分相空载试验 当施加的试验电压小于变压器额定电压时，可以用下式换算到额定条件下，但误差较大。试验施加的电压，一般选择在5%～10%额定电压以内。 空载试验的分析与判断变压器在额定条件下的空载试验结果，与铭牌值或出厂试验记录比较，空载电流的允许偏差为+30％，空载损耗的允许偏差为+15％，总损耗允许