part3飞行程序设计普及版.pptxVIP

十四、飞行程序设计的组成及准则;IAF;根据飞行阶段，仪表飞行程序可以划分为6个阶段： 起飞离场阶段、 航路阶段， 进场阶段，进近阶段， 复飞阶段和等待阶段。 国内目前主要进行的是起飞离场阶段、进场进近阶段、等待阶段的设计与研究。; 仪表离场程序假定所有发动机工作 ? 离场程序的起点：以跑道起飞末端（DER：Departure End of the Runway）为起点 ? 离场程序的终点：飞机沿固定的飞行航迹到达下一飞行阶 段（航路，等待或进近）允许的最低安全高度/高为止。; 标准的程序设计梯度（PDG: procedure design gradient） 3.3% PDG起始于跑道起飞末端（DER） 之上5m（16ft）的一点。;直线离场 起始离场航迹与跑道中线方向夹角≤15°为直线离场。当起始离场航迹不经过跑道起飞末端（DER）时，在正切跑道起飞末端处的横向距离不得超过300m。直线离场航线必须在20.0km（10.8NM）以内取得航迹引导。直线离场允许不超过15°的航迹调整，航空器在航迹调整前， 应保持跑道方向至少达到跑道之上120m（394ft） 转弯离场 （指定高度和指定点） 离场航线要求大于15°的转弯的离场方式；转弯离场时，航空器必须在转弯之