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第十一章 线路测量 第五节 中线逐桩坐标的计算 * 目前在高等级公路的设计文件中，要求编制逐桩坐标表。 一种情况，在中线测量时，能够采用可以直接获取坐标的仪器，直接获取交点、转点等控制性点位的坐标，这样会给测设计算带来方便。 另外一种情况，采用纸上定线。那么可以从地形图上获取交点、转点等控制性点位的坐标。 高等级公路、铁路的测设通常要用全站仪测设中线，利用全站仪测设中线就必须知道线路中线的点位坐标。 基本型曲线组成：基本型曲线由直线→缓和曲线(回旋曲线) →圆曲线 → 缓和曲线→直线组成 逐桩坐标的计算分为：直线段、圆曲线段、缓和曲线段、带缓和曲线的圆曲线段等几种情况。 一、 直线段逐桩坐标计算原理 直线是线路中最基本的线形。直线以最短的距离连接两目的地，具有线路短捷，汽车行车方向明确，驾驶操作简单，视距良好等特点，同时直线线形简单也容易计算。其计算方法和导线类似，知道一个已知点坐标，直线的方位角和距离（即历程差）就能计算未知点里程桩坐标。 已知直线A点坐标和直线方位角 以及直线AB之间的距离 推算B点坐标： 二、 圆曲线逐桩坐标计算原理 1．ZY点与YZ点坐标计算 由已知条件和计算出的曲线要素 用极坐标法求出ZY和YZ点坐标。 （1）ZY点坐标计算： （2） YZ点坐标计算： 2. 圆心O点坐标计算 注：曲线右偏时K值取“+1”；曲线左偏时取“-”1； 3.计算全曲线上任意未知里程点 里程差： 里程差所对应的圆心角 ： 计算 点坐标： 注：曲线右偏时K值取“+1”；曲线左偏时取“-”1； 三、缓和曲线逐桩坐标计算原理 由已知条件和计算出的曲线要素T、L用极坐标法求出ZH和HZ点坐标。 1.ZH点坐标计算： 由JD1、JD2的坐标反算JD2→JD1的坐标方位角 ； 2.曲线要素 、HZ点坐标计算： 由JD2、JD3的坐标反算JD2 →JD3的坐标方位角 ； 3. 未知里程点 在ZH-HY上的坐标，方位角的计算： 为过P点做直线的垂线距离， 为ZH到 直线所对应的垂足的距离。 P点坐标： P点的切线方位角
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