油品收发作业管理办法.doc

油品收发作业管理办法 第一节 水运油品收发作业程序 一、水运油品接收的作业程序 1、准备阶段 （1）下达任务 ①接到油船进港通知后，油库主任应召集有关班组人员，明确交待任务，严密组织分工，提出注意事项； ②油库主任必须到达收油现场，负责收油现场的协调与指挥工作，并通知安全员、司泵巡线员、计量员、化验员，在规定的时间内到达码头； ③油库主任填写《油品输转收发作业票》，并组织实施作业， （2）接船 ①码头工作人员协助油船做好停靠码头、对准泊位的工作；安全员上船检查油船安全情况；计量员、化验员上船索取证件，检查铅封，核对化验单、运号、船号、《油品发货凭证》。根据规定，油船停靠码头时，其他无关船舶应一律离开； ②计量员在油船静置30分钟、油面稳定后，逐舱测量油高、油温、密度，填写《船检记录》（一级库必须填写），与《油品发货凭证》或《油品分提单》计算核对后，来油数量差异超出正常损耗范围的立即起动《油品数量差异处理程序》。 （3）检查、化验 化验员按照要求，逐舱检查油品外观，水分杂质情况，取样进行接收化验。检查和化验结果应立即报告油库主任，对于质量合格的来油，由油库主任按规定组织接卸，对于质量差异的起动《油品质量差异处理程序》执行。 （4）作业前的检查 ①所有作业人员是否到位，是否按规定着装、使用劳动保护、安全防护用品； ②各场所通讯是否通畅； ③是否根据接收油品的品种、牌号，已测量接收油罐和放空罐内的存油数量，并做好记录； ④作业工艺流程上所有设备是否正常，阀门开闭是否正确； ⑤布置消防和警戒，消防器材是否到位，放置是否妥当，技术状况是否良好； ⑥码头静电接地线是否连接，并确定连接有效； ⑦连接码头至油船的软管，是否放置顺畅，留足长度，在通过船舷处是否搭有跳板或用绳索吊起； ⑧接收油罐的呼吸管路是否畅通，呼吸管路上阀门是否已打开； ⑨启用新管、新罐或经检修后的管、罐前，是否经过严格的质量验收，对不用的管道、阀门和支管管头，是否用盲板堵死； ⑩上述检查完成后，由各作业负责人向油库主任报告检查结果。油库主任还必须亲自复核以下情况：罐区作业人员报告的本次接收油罐编号与作业方案是否一致；司泵巡线员报告的输油作业流程及沿途开启阀门与作业方案是否一致。 2、实施阶段 （1）开泵输油 ①准备就绪，经检查无误后，油库主任即可通知油船卸油； ②作业开始时，油船与油库要同时发出作业信号，一般用对讲机等方式联系，双方应始终保持联系，并按规定严格操作。 （2）输油中的检查及情况处理 ①指定司泵巡线员、计量员观察油船液面下降情况，随时巡查管线、阀门、油罐等有无异常现象，发现问题，立即报告油库主任，及时处理，必要时停泵关阀进行检查； ②作业人员应坚守岗位，加强联系，与船员密切协同。油库油泵与油船油泵串联工作时，司泵巡线员应当不断观察油泵压力、真空表指示和运转情况，做到同油船油泵协同一致； ③接收油罐转换操作，当接收油罐油品装至接近安全高度时，打开下一接收油罐罐前门，迅速关闭当前油罐阀门； ④输油作业中遇大风、大浪和雷雨天气时，应停止作业； ⑤连续作业时，油库主任应当组织好各岗位交接班。一般不得中途停止作业，特殊情况中途停止作业时，需经油船、油库双方同意，停泵关阀后，没有胀油管的输油管线，应将输油管线内的油向放空罐放出一部分，防止因油温升高胀裂管线； ⑥油库主任应当随时了解情况，严密组织指挥，督促检查，严防跑、冒、混、漏油品和其他事故的发生。油库主任因事临时离开岗位时，应指定专人代行其职责。 （3）停输 ①当最后一舱油品卸完时，油库主任下达停泵命令，司泵巡线员应立即停泵，关闭罐前阀门； ②油库主任会同司泵巡线员登船确定油船舱底油品已抽净。 3、收尾阶段 （1）放空管线 按照吸入管路、输油管线、泵房管组顺序，依次进行放空。放空时，油库主任通知司泵巡线员打开输油管线放空阀。司泵巡线员应密切注意放空罐的油面上升情况，防止溢油。放空完毕后，由油库主任通知并检查各岗位作业人员关闭所有阀门并上锁。 （2）收尾工作 ①收油完毕后，撤收码头至油船的软管，密封管口，放回原处，收回静电接地线； ②静置30分钟后，油库主任会同船方、计量员测量接收油罐、放空罐的油高、水高、油温、密度，核算收油数量； ③计量员填写《收货单》、《收货验收计量记录》、《油库散装油品进销存计量保管帐》、《油库油罐动态分户帐》。油库主任填写《油品输转收发作业票》并签字，交统计员留存； ④安全员解除消防部署，撤收消防器材，撤收警戒； ⑤各岗位作业人员负责清理本岗位作业现场，整理归放工具，擦试保养各种设备，清扫现场，切断电源； ⑥收油员或计量员通知调走空油船； ⑦油库主任进行作业讲评。 二、水运油品发出的作业程序 1、准备阶段 （1）下达任务 ①接到船发油通知后，油库主任应召集有关班组人员，明确交待任务，严密组织分工