《离合器测绘实作说明书》.docVIP

实作项目说明书 实作项目： 汽车零件测绘 ——离合器测绘 专 业： xxx 姓 名： xxx 班 级： 指导教师： xxx 二〇一x年x月xx日 实作项目任务书 院（系） 汽车工程学院 实作项目名称 汽车零件测绘—膜片弹簧离合器 指导教师 xxx 任务与要求 任务：测量并绘制如下零件 1.飞轮零件图（选画）； 2.离合器压紧盘零件图； 3、离合器从动盘装配图； 4、离合器膜片弹簧零件图； 5.离合器盖零件图； 6.离合器装配图； 7.离合器分离轴承； 8.离合器从动盘毂零件图； 9.扭转减振器零件图； 10.摩擦片零件图 11.离合器拨叉（选画）； 12.离合器拉杆（选画）； 要求： 1、能够正确利用相应工具进行离合器的拆装； 2、能够利用测量工具正确测出离合器零件的定型尺寸、定位尺寸等相关尺寸 3、能够正确视图的选择，确定零件图尺寸； 4、能按要求绘制出规范的零件图 完成时间段 201x年x月xx日 至 201x年x月xx日 共x周 实作项目成绩 姓名 实作产品任务分解 成绩 xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx xxx 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 3262 前 言 1 13355 第一部分 离合器的简介 2 4133 1.1 离合器的主要用途 2 15462 1.2 离合器的主要结构 3 4682 1.3 离合器的工作原理 4 28435 第二部分 膜片弹簧离合器的测量与绘制 5 12810 2.1 离合器的拆卸 5 16165 2.2 成员分工 5 12288 2.3离合器各零件尺寸测量 5 1623 2.3 绘制各零件图 6 29773 第三部分 实作总结 10 21610 3.1 实作项目认识心得 10 32578 3.2 实作知识总结 10 PAGE PAGE 11 前 言 离合器安装在发动机与变速器之间，是 汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合，从而保证汽车平稳起步；暂时切断发动机与变速器之间的联系，以便于换档和减少换档时的冲击；当汽车紧急制动时能起分离作用，防止变速器等 传动系统过载，从而起到一定的保护作用。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力。 根据《中国离合器制造行业产销需求与投资预测分析报告前瞻》分析，离合器分为 电磁离合器、 磁粉离合器、摩擦式离合器和液力离合器四种，而其中摩擦式离合器的应用也是最广泛、历史最久的。 第一部分 离合器的简介 1.1 离合器的主要用途 一、保证汽车平稳起步 这是离合器的首要功能。在 汽车起步前，自然要先起动发动机。而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。如果 传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大的阻力矩。在这惯性阻力矩的作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。 因此，我们就需要离合器的帮助了。在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下 加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。 二、实现平顺的换挡 在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位来进行工作。实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他 挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮