奥迪1.13-应对话术：轮胎异常磨损.docVIP

“奥迪轮胎异常磨损”应对话术 问题分析及解决方案 极少数奥迪车辆轮胎异常磨损，具体形式及相应原因如下： 轮胎中央即胎冠部分异常磨损，原因： 轮胎充气量过高，胎压过大 用户在窄轮辋上选用宽轮胎 轮胎两边即胎肩部分磨损过大，原因： 轮胎充气量不足，或车辆长期超负荷行驶 轮胎单边磨损量过大，原因： 前轮定位失准（前轮的外倾角过大，轮胎的外边形成早期磨损；外倾角过 小或没有，轮胎的内边形成早期磨损） 轮胎对角线磨损，原因： 轮胎对角线磨损是因为车轮以一定横向偏离角运转，在轮胎路面接触区域形成对角线应力，以下三种原因均可导致此情况： 高前束值 外倾角不正确 轮胎气压过高 应对话术 奥迪车辆出现轮胎异常磨损的原因？ 轮胎作为易损耗橡胶件，其磨损是正常现象，胎压、驾驶方式（如弯道快速行驶、迅疾提速和急刹车会增加轮胎磨损）、动平衡、四轮定位等都会影响轮胎磨损。 但是由于某些原因，轮胎会出现不同的异常磨损情况。（根据用户描述确认异常磨损情况，并解释相应原因）。 轮胎中央即胎冠部分异常磨损，原因： 轮胎充气量过高，胎压过大 用户在窄轮辋上选用宽轮胎 轮胎两边即胎肩部分磨损过大，原因： 轮胎充气量不足，或车辆长期超负荷行驶 轮胎单边磨损量过大，原因： 前轮定位失准（前轮的外倾角过大，轮胎的外边形成早期磨损；外倾角过 小或没有，轮胎的内边形成早期磨损）。 车辆出厂前都进行了严格的四轮定位，但是车辆在