机械设计第4章 摩擦、磨损及润滑概述 (2).pptVIP

图 4-5 液体的动力粘度示意图 　　(2) 运动粘度。流体的粘度是用各种不同的仪器测量的，通常不是直接测量流体的动力粘度，而是测量动力粘度η与同温度下该液体密度ρ的比值，并称这个比值为运动粘度ν(m2/s)，即 (4-3)  式中： η——单位为Pa·s； 　　　ρ——单位为kg/m3，矿物油的密度ρ=850~900 kg/m3。 　　在绝对单位制中，运动粘度的单位是cm2/s，记为St(斯)，其1%为mm2/s，记为cSt(厘斯)，1 m2/s=104St=106 cSt。 　　国标GB/T 314—1994规定，采用40℃时的运动粘度中心值作为润滑油的牌号。润滑油实际运动粘度在相应中心值的±10%偏差以内。牌号数字越大，粘度越高，则油越稠。常用全损耗系统用油的牌号及40℃时相应的运动粘度值见表4-1。 　　(3) 条件粘度(相对粘度)。条件粘度是在一定条件下，利用某种规格的粘度计，通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行计量的粘度。我国常用恩氏度作为条件粘度的单位，即200 cm3试验油在规定温度(一般为20℃、50℃、100℃)下流过恩氏粘度计的小孔所需的时间与同体积蒸馏水在20℃流过同一小孔所需的时间的比值，以符号°Et表示，其中脚注t表示测定时的温度。美国常用赛氏通用秒(符号SUS)，英国常