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;; 灞桥位于西安市城东,跨灞水始建于秦汉,至今已有两千年的历史。灞桥常遭水患等各种灾害,屡毁屡修。清道光十三年(公元1833年)重修为67孔简支木梁桥,长近400米。历时120多年未毁。当时桥基为木桩和石柱,桥面和桥栏杆为石桥,由于灞河原属宽浅河床,淤积性河流,故清末重修时,桥基较浅。1955年灞桥被改建为钢筋混凝土桥,桥长386.24米,宽7米,可行驶重型汽车,桥墩仍利用老石柱重建,每墩用石柱4个,并用钢筋混凝土加高。上世纪90年代后,灞桥老桥桥体经多次应急处理,其中1993年和2002年的两次维修耗资500多万。
;安平桥坐落于福建省福州市晋江县安海镇的
西侧。海湾上。长度约合五里,故又称“五里桥”。
现在桥长2255米,宽3米~3.8米,是中古
时期中国、乃至世界上最长的梁式石桥。
安平桥有“天下无桥长此桥”的美誉,它是中国
最长的桥,在1905年郑州黄河大桥兴建前,还
没有一座桥的长度能超过它。安平桥雄伟壮观
,宛若长虹飞架。; 位于浙江省绍兴市是南隅,宋宝佑四年(公元1256年)建,清乾隆四十八年(公元1783年)重修。单孔石梁桥,桥面用条石并列铺成,微微拱起,跨径4.5米,桥宽3.2米,桥头接坡东首与桥中轴线垂直,向南北方向与河道平行落坡,西首接坡一边顺桥中轴线向西落坡,另一边与桥中轴线上向南落坡,成“丁”形,由南向北眺望,宛如八字墙门,得名“八字桥”。此桥布局较好地解决了三条街,三条河交错的复杂交通问题。;江东桥
江东桥原名虎渡桥,是我国古代十大名桥之一;并与泉州的洛阳桥、晋江的安平桥、福清的龙江桥合称为“福建四大石桥”。据《读史方舆纪要》称:“江南石桥,虎渡第一”。近年又被《世界之最》书籍列为世界最大的石梁桥,足见江东桥工程之雄伟。它位于九龙江北溪下游漳福公路干线上,西距漳州16公里。。“石梁长八十尺,宽厚各五尺;酾水一十一道,一道三梁,疏之以广其道,以板石横弥其缝,广二十尺,长二千尺,皆新制也,址仍其旧。”梁石最重的近二百吨。在古代要开采如此巨大石梁,其难度是不可设想的,而拿什么办法,用什么工具,运到江边,架上桥墩,至今还是一个谜。架这样的石梁,“上重下坚,相安以固。涨不能没,湍不能怒,火不能 焚 ,飓不能
倾”。实是建桥史上的奇迹。
;;;宝带桥 因为外观像一条腰带,故名为宝带桥。它位于苏州东南面,横卧在大运河和澹台湖之间的玳玳河上。宝带桥是桥梁建筑史上一大杰作,用坚硬素雅的金山石筑成,是中国现存古代桥梁中最长的一座多孔石拱桥,全长317米,共53孔。大桥两端拱脚之间的距离为249.8米,桥面宽4.1米。它不用既高又陡的建桥形式,而用平坦宽阔的造型,以便于挽舟拉纤,令古时纤夫皆受其利。;江苏昆山周庄的桥,古意朴拙,形态各异,耐人寻味。而最知名的无疑就是双桥。双桥地处周庄中心地段,位于交叉的河道上。呈直角状排列。桥面一横一竖,桥洞一方一圆,样子很象人古时候人们使用的钥匙,所以当地人便称之为“钥匙桥”。当地人称之为钥匙桥。当年著名画家陈逸飞画了此桥后,曾经被美国石油大王收藏,后来石油大王访华时又将这幅画转赠给邓小平同志,从此以后,周庄的大名随着双桥的名声一起在世界上名声大增。;洛阳桥,又名万安桥。位于泉州城东13公里,是我国重点文物保护单位。它与北京的卢沟桥,河北的赵州桥,广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。;程阳桥原名永济桥、盘龙桥,建于1916年,是侗寨风雨桥的代表作,是目前保存最好、规模最大的风雨桥 。因座落在广西三江县林溪乡程阳八寨而得名;又因当年邓小平同志所领导的红七军经过三江时曾走过程阳桥,故当地群众美称其为红军桥。著名诗人、全国人大原副委员长郭若沫生前曾挥笔为程阳桥题写桥名,并赋诗赞颂之.中国邮政还印制了程阳桥的纪念邮票。;;; 近代以来,由于造桥技术落后,中国大型桥梁的建造被外国人垄断。 直到1937年,在著名桥梁专家茅以升主持下,中国人才自己设计建成第一座近代化大桥--钱塘江大 桥,揭开我国造桥史上新的一页。
钱塘江大桥 旧时杭州有一句俗话,叫作钱塘江造桥,用来比喻不可能成功的事。钱塘江地质结构复杂, 加上汹涌异常的钱塘潮,造桥的确非常困难。茅以升深入工地,和技术人员、工人一起创造许多新 的施工方法,解决了一连串技术难题,终于建成了钱塘江大桥。 ;;;;;;;;;;
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