液压传动第9章气压传动.ppt

* QTY型直动式减压阀的调压范围为0.05~0.63MPa。为限制气体流过减压阀所造成的压力损失，规定气体通过阀内通道的流速在15~25m/s范围内。 在实际使用中分水滤气器、减压阀和油雾器通常是联合使用的，三者称为气动三联件或成为气源调节装置。安装时，要按气流的方向和阀上所示的箭头方向，依照分水滤气器-减压阀-油雾器的安装次序进行安装。调压时应由低向高调，直至规定的调压值为止。其图形符号见图9.25所示。 * 2. 单向顺序阀 单向顺序阀是由顺序阀和单向阀组合而成。它依靠气路中压力的作用而控制执行元件的单向顺序动作，反向时单向阀打开，顺序阀不起作用，其工作原理如图9.26所示。 * 当压缩空气由左端进入阀腔后，作用于活塞3上的气压力超过压缩弹簧3上的力时，将活塞顶起，压缩空气从P经A输出，此时单向阀4关闭。 * 反向流动时，输入侧排气变成排气口，输出侧压力将顶开单向阀4由O口排气，见图b。 * 安全阀工作原理图 气动系统中的溢流阀通常是做安全阀使用，即当储气罐或回路中压力超过某调定值，要用安全阀向外放气，安全阀在系统中起过载保护作用。当回路中仅靠减压阀的溢流孔排气难以保持执行机构的工作压力时，亦可并联一安全阀做溢流阀用。安全阀的工作原理如图9.27所示。 3. 安全阀 * 当系统中气体压力在调定范围内时，作用在活塞3上的压力小于弹簧2的力。活塞处于关闭状态（图a所示）。当系统压力升高，作用在活塞3上的压力大于弹簧的预定压力时，活塞3向上移动，阀门开启排气（见图b）。 * 9.5.2 流量控制阀 在气压传动系统中，有时需要控制气缸的运动速度，有时需要控制换向阀的切换时间和气动信号的传递速度，都需要调节压缩空气的流量来实现。 流量控制阀就是通过改变阀的通流截面积来实现流量控制的元件。 流量控制阀包括节流阀、单向节流阀、排气节流阀和快速排气阀等。 * 图9.28所示为圆柱斜切型节流阀的结构简图和图形符号图。压缩空气由P口进入，经过节流后，由A口流出。旋转阀芯螺杆，就可改变节流口的开度，这样就调节了压缩空气的流量。由于这种节流阀的结构简单、体积小，故应用范围较广。 1. 节流阀 * 单向节流阀工作原理图 2. 单向节流阀 单向节流阀是单向阀和节流阀组合而成的单向起调速作用的阀。其工作原理如图9.29所示。当气流沿着一个方向，流动时，经过节流阀节流；反方向流动时，单向阀打开。单向节流阀常用于气缸的调速和延时回路。 * 排气节流阀工作原理图 1-节流口； 2-消声套 3. 排气消声节流阀 排气消声节流阀是节流阀和消声器的组合，常用于执行元件或换向阀的排气口，以调节进入大气中气体流量，在调节执行元件的运动速度的同时，由消声套减少排气噪声。其工作原理及图形符号如图9.30所示。 * 9.5.3 方向控制阀 方向控制阀是通过改变压缩空气的流动方向和气流的通断，来控制执行元件启动、停止及运动方向的气动阀。 按阀内气流的流动方向可分为单向型和换向型；按阀芯的结构形式可分为截止式和滑阀式；按密封形式可分为间隙式和软质密封式；按不同的控制操纵力又可分为电磁、气压、机械、人工控制等。 * 1. 单向阀 图9.31 单向阀工作原理图 a）A—P关闭状态 b）P—A开启状态 单向阀是使气流只能朝一个方向流动而不能反向流动的二位二通阀。图9.31所示为常见的截止式软质密封单向阀结构图。当A腔压力高于P腔时，在气压力和弹簧力作用下阀芯紧靠阀体，借助端面软质密封材料切断A、P通路，不允许气流通过。当P腔压力高于A腔时，气压力克服弹簧力，阀芯左移打开P—A通路，气流可由P流向A。由于采用了软质密封使其泄漏量可为零，而截止式阀芯又使其只要有管道直径四分之一的开启量便可使阀门全开。这也正是截止式软质密封阀的优点，即零泄漏，对气源过滤精度要求不高，小行程便可全开。 * 2. 梭阀 梭阀相当于共用一个阀芯而无弹簧的两个单向阀的组合，其作用相当于逻辑“或”，在气压传动系统中应用很广泛。图9.32所示为其工作原理和结构图。梭阀有两个进气口Pl和P2，一个工作口A，阀芯1在两个方向上起单向阀的作用。其中Pl和P2都可与A口相通，但Pl与P2不相通。当Pl进气时，阀芯1右移，封住P2口，使Pl与A相通，A口进气，见图9.32a。反之，P2进气时，阀芯1左移，封住Pl口，使P2与A相通，A口也进气。若P1与P2都进气时，阀芯就可能停在任意一边，这主要看压力加入的先后顺序和压力的大小而定。若P1与P2不等，则高压口的通道打开，低压口则被封闭，高压气流从A口输出。 * 3. 快速排气阀 快速排气阀简称快排阀，其作用就是将快排阀装在气缸和换向阀之间，当气缸换向排气时可以不经