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附件?1 公路工程工法管理办法 （2013?年修订） 第一章 总 则 第一条 为贯彻落实科学发展观，鼓励企业科技创新，促进 公路工程新技术、新工艺、新材料和新设备的推广应用，提高公 路工程施工管理水平，保障工程质量和施工安全，完善公路工程 技术标准体系，根据交通运输部有关规定，制定本办法。 第二条 本办法所称的公路工程工法是以公路工程为对象， 施工工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结 合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的工程建设与养 护施工方法。 第三条 公路工程工法划分为路基、路面、桥涵、隧道、交通 工程和养护六类。 第四条?公路工程工法原则上每年评审一次。 第五条 本办法适用于公路工程工法的开发、申报、评审和 成果管理。 第六条?中国公路建设行业协会在交通运输部领导下负责公 路工程工法管理工作。 第二章 申报条件 -1- 第七条 认真贯彻执行国家公路工程建设方针、政策、规定 和标准，符合公路工程建设施工质量验收标准的要求。 第八条 公路工程工法具有先进性、科学性和实用性，能够 保证工程质量和施工安全，提高施工效率，降低工程成本，节约 资源，保护环境。 第九条?公路工程工法主要由公路建设从业单位组织申报。 第十条 工法联合申报单位不超过三家，并明确第一完成单 位，主要完成人不超过五人。 第十一条?工法编写内容主要包括，前言、工法特点、适用范 围、工艺原理、工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安 全措施、环保措施、资源节约、效益分析和应用实例。 第十二条?工法编写内容应层次分明，语言规范，用词准确， 言简意赅，数据可靠，图表清晰，能满足指导项目施工管理需要。 第十三条?工法编写内容涉及技术保密的可在编写时予以回 避或者注明专利号。 第十四条?公路工程工法中关键技术在公路工程建设与养护 行业内处于领先水平；所采用的新技术、新工艺、新材料和新设 备在执行公路工程行业技术标准规范的基础上有所创新；能保证 工程质量和施工安全可靠。 第十五条?公路工程工法中关键技术应经省级及以上科技或 交通运输主管部门、全国性行业协会鉴定。 -2- 第十六条?公路工程工法原则须经两个（含）以上公路工程项 目应用实践，工程应用少于两项时，应对工法成熟性、可靠性进 行详细说明。工法应得到建设或管理单位的认可，确认工程质量 和安全可靠，具有较高的经济、环保、节能减排和社会效益。 第十七条?经申报单位或上级主管部门评定为企业级公路工 程工法。 第十八条 同期申报的工法中，关键技术相似的工法超过?3 项的不予评审。关键技术相似的工法在?3?项（含）以内并评审通 过的，将根据工程完成时间、专利号时间和科技创新水平等对完 成单位排序，征求完成单位同意后对外公布。 第十九条?申报材料（A4?纸）两份，按以下顺序装订成册。电 子文件一份，含影像资料。 1.公路工程工法申报表（见附表）原件； 2.公路工程工法编写内容； 3.企业级工法证明材料复印件； 4.关键技术鉴定证明材料复印件； 5.执行公路工程行业标准规范的创新情况； 6.工法应用(质量、安全、技术可靠性)情况证明材料原件； 7.经济效益证明材料原件； 8.科技查新报告复印件； 9.关键技术获专利证书、科技成果等奖励的证明材料复印 -3- 件。 工法应用情况证明由项目建设或管理单位出具；经济效益证 明由申报单位或上级主管部门出具；科技查新报告由法定信息检 索机构出具，查新内容包括关键技术创新点、创新工艺原理、创 新工艺和方法等。 第三章 评审程序 第二十条 公路工程工法评审设评审委员会，负责工法评审 工作。评审委员会设主任委员一人，副主任委员一人，委员若干 人。评审委员会组成人员由交通运输主管部门、协会和公路建设 从业等单位专家组成。下设专业评审组，实行组长负责制，专业 评审组专家不少于五人，评审专家须从专家库中选取，专家库管 理办法另行制定。 第二十一条 公路工程工法的评审实行主、副审制。每项工 法评审采取主审一人，副主审一人。 第二十二条?评审程序如下： 1．按申报条件对申报工法进行复核性审查； 2．经复核性审查后提交专业评审组专家审查，提出专家审 查意见； 3．专业评审组听取专家评审意见，经评审组商议，提出专 业评审组评审意见； 4．评审委员会听取和审议专业评审组评审意见。对评审委 -4- 员会提出的问题，由专业评审组进行解释说明。采取无记名投票， 有效票数三分之二（含）以上同意通过，形成评审委员会审核意 见。 第二十三条?评审结果在交通运输部和中国公路建设行业协 会网站公示，公示时间为?10?个工作日。经公示无不同意见，将工 法予以公布，并报交通运输部备案，对工法完成单位和主要完成 人颁发证书。 第二十四条?评审专家应坚持科学、公正、公平的原则，严格 执行评审标准，对所提出的评