第十三章 联轴器.pptVIP

2．安全离合器 安全离合器通常有啮合式和摩擦式两种。当转矩超过一定的数值时，安全离合器将使主动轴和从动轴分开或打滑，从而防止机器中重要零件的损坏。 （1）牙嵌安全离合器 工作时，两半离合器由弹簧2的压紧力使牙盘 3、4 嵌合传递转矩。当转矩超过一定值，接合牙面上的轴向力超过弹簧力和摩擦阻力使两半离合器分离；当转矩降低到某一个确定值以下，离合器会自动接合。弹簧压力的大小可通过螺母1进行调节。 * * 第十三章 联轴器、离合器和制动器 概 述 联轴器和离合器是用来连接两轴（或轴与转动件），并传递运动和转矩的部件。 联轴器：连接的两轴只有在机器停车后，通过拆卸才能彼此分离。 离合器：连接的两轴可在机器转动过程中，随时分离和接合。 制动器：对机械的运动件施加阻力或阻力矩，使其减速、停止或保持静止状态的部件。 联轴器、离合器和制动器大多已标准化，设计时，只需根据工作要求从机械设计手册或产品样本中选用即可。 卷扬机示意图 1—电动机 2—联轴器 3—减速器 4—离合器 5—卷筒 6—制动器 联轴器连接的主动轴和从动轴属于两个机器或部件，由于制造、安装等误差，相联两轴的轴线很难精确对中。 第一节 联轴器 一、联轴器的组成和分类 为保证轴的正常工作，应选用不同类型的联轴器以适应和补偿不同位移的要求。 两轴轴线的相对位移 a)轴向位移x b)角度位移α c)径向位移y d)综合位移x、y、α 联轴器由两个半联轴器及其连接件组成。 二、刚性联轴器 联轴器大多已标准化，设计人员可根据实际工作条件和使用要求，查阅有关机械设计手册选用。 挠性联轴器 联轴器 刚性联轴器 无弹性元件的挠性联轴器 有弹性元件的挠性联轴器 特点：结构简单、制造容易、价格便宜，不具有缓冲减振、补偿相对位移的能力。 刚性固定式联轴器中的元件全部由刚性零件组成。 应用：载荷平稳，转速不高，工作中轴线不会发生相对位移的两轴连接。 1．套筒联轴器 套筒联轴器由连接两轴轴端的公用套筒和连接套筒与轴的连接零件（键或销）所组成。 套筒联轴器 a)用圆锥销连接 b)用平键和紧定螺钉连接 优点：结构简单、径向尺寸小，可根据不同轴径尺寸自行设计制造。 缺点：轴向尺寸较大，装拆时相连的机器设备需作较大的轴向位移 应用：传递转矩较小、转速较低，能轴向装拆的场合。套筒联轴器一般用于无轴肩的光轴，应用较广泛。 2．凸缘联轴器 由分装在轴端带凸缘的两半联轴器和连接螺栓组成。 （1）用铰制孔螺栓实现对中 装拆方便，只需拆下螺栓即可。靠螺栓的剪切传递转矩，联轴器的尺寸较小。 （2）用凸肩和凹槽相嵌合实现对中 对中精度较高，靠普通螺栓连接的预紧力在凸缘接触表面产生的摩擦力传递转矩。装拆时需作轴向移动，故不宜经常拆卸。 凸缘联轴器结构简单，传递转矩较大，但不能缓冲减振，故适用于要求对中精度较高、载荷平稳及转速不高的场合。 3．夹壳联轴器 夹壳联轴器由两个半筒形的夹壳1，3、安全罩2及一组连接螺栓组成。 夹壳联轴器依靠壳与轴夹紧后产生的摩擦力传递转矩，为了连接可靠，在联轴器中一般仍装有平键。这种联轴器拆装时不需移动轴，使用方便。 适用于低速、载荷平稳的场合，通常外缘速度≤5m/s，否则需要进行平衡校核。 三、无弹性元件的挠性联轴器 无弹性元件挠性联轴器由刚性零件组成，不能缓冲减振，但具有补偿相对位移的能力。它适用于基础和机架刚性较差、工作中不能保证两轴轴线对中的连接。 1．十字滑块联轴器 十字滑块联轴器由两个端面开有凹槽的半联轴器1、3和一个两侧都有凸块的中间圆盘2组成。 十字滑块联轴器结构简单，制造方便，径向尺寸小，适合于两轴线间相对径向位移较大，传递转矩较大及无冲击的低速传动场合。 结构：与十字滑块联轴器相似，由两个宽沟槽的半联轴器及中间盘组成，中间盘改为方形滑块。 2. 滑块联轴器 材料：滑块为夹布胶木或尼龙6+石墨或二硫化钼，具有弹性和自润滑作用； 特点：